de Honda PC800 Costa del Pacífico es una de esas bicicletas que simplemente ya no se fabrican. Esta bicicleta fue creada específicamente para el mercado americano En un estilo claramente japonés, con el objetivo de hacer que la experiencia de conducción sea lo más parecida posible a la de un automóvil. El PC tiene un maletero integrado, una cobertura total de la carrocería de todas las partes mecánicas y una magnífica atención al detalle en la pintura. Estas máquinas fueron Diseñado para ser cómodo y Capaz de transportar traseros todo el día sin lastimarte el trasero en el camino.
Esta belleza en bronce es Actualmente disponible en el Marketplace de Facebook por tan solo $1,800. Las personas que conocen bien estas bicicletas notarán que solo estaban disponibles en pintura de dos tonos blanco perla sobre gris en 1989. Obviamente, este ejemplo ha sido repintado en algún momento a lo largo del camino, pero si estás tan bien con eso como yo, apreciarás una devoradora de millas barata y alegre. El listado no te dice nada de esto, por supuesto, ya que el vendedor solo dice que esta bicicleta “funciona y se conduce bien”. Nada más, nada menos.
La Costa del Pacífico debería haber sido un gran éxito entre los motociclistas que buscaban un andar cómodo, suave y con bajo consumo de combustible, pero las ventas fueron mediocres en el mejor de los casos. La motocicleta vendió casi la mitad de sus 14.000 unidades en el primer año, pero siguió en producción desde 1989 hasta 1998. Debería haber sido un ganador, pero realmente no lo fue, y Honda Research America volvió a la mesa de dibujo para crear algo mejor, el Honda Rune, que todos sabemos que fue un gran éxito y vendió millones de unidades. No busques eso, solo créeme.
Si ha estado buscando una bicicleta para viajar cómodamente por las carreteras largas y a menudo accidentadas de los EE. UU. Este podría ser el que necesitasQuizás puedas usarlo para ver los Parques Nacionales con alguien a quien amas antes de que los descuarticemos y los vendamos a compañías de petróleo y gas.
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