¡Buenos días! Es martes, 14 de enero de 2025, y este es el El turno de la mañana, tu resumen diario de los principales titulares del automóvil de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesitas conocer.
1st Gear: Las ventas mundiales de vehículos eléctricos aumentarán un 25 por ciento en 2024
Han sido un par de meses difíciles para los fabricantes de vehículos eléctricos del mundo, después de que marcas de todo Estados Unidos Recortaron millones de automóviles de sus objetivos de ventasLos países europeos dieron marcha atrás en los incentivos para los vehículos eléctricos y la inminente inauguración de Donald Trump amenaza con recortar la inversión estadounidense en los vehículos eléctricos. Sin embargo, no todo son malas noticias, ya queLas ventas de coches eléctricos nuevos aumentaron 25 por ciento a nivel mundial durante el último año.
Según las últimas ventas mundiales de vehículos, las entregas de nuevos modelos eléctricos alcanzaron más de 17 millones de unidades, según Noticias de automoción. Este gran hito se produjo después de que las ventas de vehículos eléctricos aumentaran en más de una cuarta parte en los últimos 12 meses:
Los incentivos y los objetivos de emisiones impulsaron las ventas de vehículos eléctricos en China y ayudaron a Gran Bretaña a superar a Alemania como el mayor mercado de vehículos eléctricos a batería de Europa en 2024, afirmó la firma de investigación Rho Motion.
Los fabricantes de vehículos eléctricos consideran que 2025 será un año de transformación, ya que el crecimiento de las ventas en China se desacelera, entran en vigor objetivos de emisiones más estrictos en Europa y surgen preguntas sobre posibles cambios en la política estadounidense bajo la administración entrante de Trump.
Las ventas mundiales de vehículos totalmente eléctricos e híbridos enchufables aumentaron un 26 por ciento interanual a 1,9 millones en diciembre, aunque se desaceleraron por segundo mes consecutivo, mostraron los datos de Rho Motion.
Las ventas en China aumentaron un 37 por ciento a 1,3 millones de vehículos en diciembre y totalizaron 11 millones para todo 2024.
En Estados Unidos, las ventas aumentaron alrededor de un nueve por ciento y alcanzaron los 0,19 millones de unidades en diciembre. En contraste, Europa informó que las ventas de vehículos eléctricos alcanzaron los 0,31 millones en el mismo período y Noruega informó que casi todos los autos nuevos vendidos en el país ahora son eléctricos. informa la BBC.
La nación escandinava está avergonzando al resto del mundo con su cambio hacia la energía eléctrica y el año pasado informó que Nueve de cada diez coches nuevos vendidos eran eléctricos. A pesar de no tener un solo fabricante de automóviles eléctricos propio, el país está mostrando al resto del mundo cómo se hace:
La nación nórdica de 5,5 millones de habitantes ha adoptado los vehículos eléctricos más rápido que cualquier otro país y está a punto de convertirse en el primero en eliminar gradualmente la venta de nuevos automóviles con combustibles fósiles.
El año pasado, por primera vez, el número de coches eléctricos en las carreteras de Noruega superó a los de gasolina. Si se incluyen los vehículos diésel, los coches eléctricos representan casi un tercio del total de los que circulan por las carreteras noruegas.
Y el 88,9% de los coches nuevos vendidos en el país el año pasado fueron vehículos eléctricos, frente al 82,4% en 2023, según mostraron los datos de la Federación Noruega de Carreteras (OFV).
Está claro que todas esas preocupaciones sobre rango de impacto en clima frío no llegó a Noruega, que es oficialmente el séptimo país más frío del mundo según las temperaturas anuales promedio.
2nd Gear: Maserati no espera obtener beneficios en 2025
Los problemas continúan en Stellantis hasta bien entrado el nuevo año, después de que se supo que las ventas en La marca de lujo Maserati se desplomóLas cosas se han puesto muy mal en la marca italiana de lujo que el nuevo jefe de la empresa no espera que la marca obtenga ganancias en 2025.
Maserati ha estado atravesando un período de evolución en los últimos meses en su intento de Pivote hacia una línea totalmente eléctricaEl Switch ha recibido una respuesta mixta de los compradores y las ventas de la marca se redujeron a la mitad en el transcurso de 2024. informes AutocarAhora, el nuevo CEO, Santo Ficili, dice que está trabajando para salvar la marca:
“Soy súper positivo por el legado de la marca, y si tienes un poco de entusiasmo con una marca como esta, puedes tener un tipo de entusiasmo muy diferente”, dijo.
Maserati vendió solo 8.600 automóviles en los primeros nueve meses de 2024, en comparación con más de 20.000 en el mismo período de 2023.
Los ingresos también se redujeron a menos de la mitad: en el primer semestre de 2024, se registraron pérdidas por más de 80 millones de euros.
Ficili, quien ahora también es el CEO de Alfa Romeo, dijo que las áreas de enfoque serían construir un equipo sólido para administrar la marca Maserati, así como mejorar la “competitividad del producto”, incluido el contenido de sus automóviles y sus precios.
La clave para la recuperación de la marca será reconstruir las relaciones con los concesionarios de todo el mundo, añadió Ficili. Esto, la “competitividad del producto” y actividades de marketing mejoradas será parte integral de la transformación de la fortuna de Maserati, que Ficili espera que “cambie la trayectoria” de la marca en los próximos meses.
La marca también tomará medidas para reducir sus costos, siguiendo el ejemplo Enfoque adoptado por Volkswagen para seguir siendo competitivo e incluso fabricante de automóviles de lujo Mercedes.
3rd Gear: Hyundai, Ford, GM donan al fondo para la inauguración de Trump
Falta menos de una semana para que Donald Trump, un delincuente convicto, preste juramento al cargo como el próximo presidente de los Estados Unidos¿Estás emocionado? Yo no. Para alegrarte el día. tan importante como Trump piensa que esUn puñado de fabricantes de automóviles están donando a su fondo de inauguración para ganar el favor de su administración.
El actor de «Home Alone 2» prestará juramento durante una ceremonia la próxima semana, y hasta ahora, los fabricantes de automóviles, desde Ford hasta Hyundai, han donado al fondo de inauguración. informes el Wall Street JournalLos fabricantes de automóviles buscan ganarse el favor de Trump a través de las donaciones, ya que sus amenazas de aranceles y objetivos podrían determinar su suerte en el futuro:
Los funcionarios de Hyundai Motor, el mayor fabricante de automóviles de Corea del Sur, han estado en contacto con los asesores de Trump desde las elecciones y esperan organizar una reunión privada con el presidente electo, según personas informadas sobre el asunto. La compañía también donó $1 millón al fondo inaugural de Trump a través de su subsidiaria estadounidense, Hyundai Motor North America, dijeron las personas. Es la primera vez en la historia de Hyundai que la compañía ha donado a una inauguración estadounidense.
General Motors, Ford Motor y Toyota Motor también han donado un millón de dólares cada una al fondo inaugural de Trump, según representantes de la compañía y otras personas familiarizadas con el asunto.
Los esfuerzos por generar buena voluntad con el presidente entrante reflejan lo mucho que está en juego para las empresas. A fines del año pasado, Trump amenazó con imponer aranceles a los productos de China, México y Canadá si los líderes de esos países no hacían más para detener el flujo de drogas o migrantes hacia los EE. UU. Durante la reciente campaña presidencial, dijo que implementaría aranceles generalizados de hasta el 20% sobre todos los bienes importados a los EE. UU.
Según informes, la donación de un millón de dólares les otorga a las empresas seis entradas para una cena privada a la luz de las velas con Trump en vísperas del día de la investiduraperiódico WSJ. La donación También podría significar que Hyundai El CEO José Muñoz y el presidente ejecutivo de Hyundai Motor Group, Euisun Chung, podrán asistir a las festividades del día de la inauguración.
Hyundai estaría esforzándose por convertirse en un “creador de empleo en Estados Unidos” para ganarse el favor de Trump, añadeperiódico WSJTrump ha pedido repetidamente a los fabricantes de automóviles que aumenten los puestos de trabajo en la industria manufacturera aquí en Estados Unidos y aumenten la inversión en el sector, lo que Hyundai está haciendo a través de expansiones en sus sitios en Alabama.
4ª marcha: los coches alemanes de gama alta están sufriendo una paliza
Maserati no es La única marca premium en dificultades En estos días, la caída de las ventas ha afectado a casi todos los fabricantes de automóviles alemanes de primera calidad en los últimos meses. Ahora, BMW, Mercedes-Benz y Porsche han informado que tienen problemas en China y Europa. han alcanzado las entregas durante el último año.
Las ventas de BMW cayeron un 2,3 por ciento, las de Mercedes-Benz cayeron un tres por ciento y las de Porsche también bajaron un tres por ciento en las ventas generales para 2024. informes Noticias de automociónSegún se informa, la caída fue impulsada por la dura competencia en China:
Sin embargo, en China y Alemania, BMW experimentó caídas del 13 por ciento y el 5,3 por ciento, respectivamente, mientras que las ventas de Mercedes cayeron un 7 por ciento y un 9 por ciento. Las ventas de Audi cayeron un 11 por ciento en China y un 21 por ciento en Alemania.
El mercado interno de China, el más grande del mundo, mantuvo un crecimiento constante en 2024, pero los fabricantes de automóviles extranjeros con líneas de vehículos eléctricos menos competitivas perdieron terreno frente a sus rivales chinos que solo fabrican vehículos eléctricos, ya que una guerra de precios y los intercambios subsidiados por vehículos más ecológicos impulsaron la demanda.
En Alemania, la demanda de automóviles se mantiene muy por debajo de los niveles previos a la pandemia, con alrededor de 2,8 millones de automóviles vendidos el año pasado, alrededor de un 1 por ciento menos que en 2023 y una cuarta parte por debajo de las ventas de 2019.
Audi, propiedad de VW, también sufrió descensos: sus entregas para 2024 cayeron un 12 por ciento y Ahora se sitúa detrás de Tesla en ventas mundiales de automóviles clasificaciones.
Reverso: John Dodge muerto
En la radio: The Supremes - ‘Baby Love’
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