Me encanta sistemas de comunicación para motocicletasHe tenido una Cardo Pack Talk Edge para Desde hace un tiempo, y tenía una PackTalk Black antes de eso —Desde que empecé a andar en bicicleta en serio, tuve una unidad de comunicación. Me encanta tener música en mi casco, me encanta poder hacer llamadas telefónicas, me encanta poder escuchar mis instrucciones paso a paso cuando voy a un lugar en el que nunca he estado antes.
Sin embargo, odio el proceso de instalación. Poner un sistema de comunicación en un casco es una de las peores partes de tener equipo de bicicleta, y siempre es algo que temo. Hoy marcó otra instalación de comunicación, mi primera en mucho tiempo, y nuevamente me veo obligado a preguntar: ¿Por qué esto tiene que ser tan frustrante?
Se trata de lo frustrante que es instalar un sistema de comunicaciones.
Para ser claros, mis quejas aquí no son exclusivas de AGV y tienen poco que ver con Cardo. Tengo cascos de cuatro fabricantes en mi habitación ahora mismo, repartidos en todo el espectro de precios, y solo uno tenía un proceso de instalación de comunicaciones que era del todo eficiente. El K6 es tan malo para las comunicaciones como mi antiguo Shoei RF-1200, y tan malo como lo será mi Icon Domain cada vez que consiga una comunicación de repuesto para poner allí para los pasajeros. Es un proceso de instalación estándar de la industria, y apesta muchísimo.
Montar una base de comunicación en un casco está bien. La unidad en sí generalmente terminará en un lugar ligeramente incómodo (demasiado alto en el AGV y Arai, demasiado atrás en el Shoei), pero esas son adaptaciones razonables para la aerodinámica del casco. No espero que los fabricantes de cascos tengan en cuenta las comunicaciones de terceros al dar forma a sus carcasas, ya que pueden diseñarse para la seguridad y el silencio tal como están.
No, mi queja es con las almohadillas y forros interiores de los cascos. Están construidos sin tener en cuenta los cables que pasan entre la unidad de comunicación y los altavoces y el micrófono, lo que hace que poner todo en su posición sea una gran molestia. Agregue los clips y broches delicados que todos los fabricantes de cascos usan, y termina constantemente posicionando y reposicionando y jugando con un casco para acercar todo lo suficiente, antes de finalmente tirar la toalla y conformarse con “todo está dentro del casco”.
Para este K6, instalar mi Cardo significó cortar parte de la falda rígida alrededor de las almohadillas de las mejillas. Esta es la parte que realmente se engancha en el lado de la carcasa de la espuma EPS, y está diseñada rutinariamente sin ningún tipo de canal para cables. Tienes que hacer ese canal tú mismo, y luego tener un dolor de cabeza absoluto para volver a colocar la falda en su lugar.
Luego, por supuesto, tienes que averiguar cómo funciona el cableado interno. Los arneses de comunicación tienen varios enchufes para varios conjuntos de micrófonos y parlantes, lo que significa que debes encontrar formas de asegurar un conector y enchufe de 3,5 mm completo en algún lugar de tu forro cómodo sin que te pinche el cuello. Esta es una situación en la que realmente preferiría algún tipo de conector de cable plano patentado, porque al menos podría quedar plano contra la espuma.
Ubica la base en la carcasa. Monta la base. Saca las almohadillas. Marca la ubicación del cableado en el faldón. Corta el faldón. Monta el velcro para los altavoces y el micrófono. Monta los altavoces y el micrófono. Vuelve a colocar las almohadillas. El faldón no encaja bien. Vuelve a colocar las almohadillas con una orientación diferente. Hazlo tres veces más hasta que todo encaje. Te das cuenta de que uno de tus altavoces se cayó en algún momento de ese proceso. Golpéate la cabeza contra el sofá. Saca el forro. Enjabona, enjuaga y repite hasta que finalmente hayas metido todo allí. ¿Por qué sigue funcionando así?
Algunos cascos, lo admito, ofrecen una solución. Mi propio Icon Domain tiene un práctico recorte para un sistema de comunicaciones propietario, una unidad Sena que se coloca fácilmente, suponiendo que tenga un Icon Domain, porque no cabe en nada más, ni siquiera en la propia línea de Icon. Ahora está gastando $350 en tecnología que solo se adapta a su casco, por lo que está obligado a actualizar ambos cuando su sistema de comunicaciones muere o tu EPS envejece y descubres que el Domain ha sido reemplazado por un diseño actualizado. Mientras tanto, mi Cardo de $360 ahora está en su tercer casco, en dos marcas diferentes. Si fuera necesario, podría ponérmelo en otro, como hice hoy con el AGV. Incluso podría cambiarlo por el Domain, donde funcionaría bien con mis amigos ciclistas que tienen un Cardo, a diferencia del Sena.
Quizás hayas notado una ausencia notable en mi lista de cascos en los que es complicado instalar comunicaciones. Eso se debe a que Ambos Arai XD-4 que he tenido, con su diseño único y extraño de almohadillas, han sido considerablemente más fáciles que cualquier otro casco en el que haya instalado comunicaciones. Tal vez se vea ayudado por la práctica de haber tenido que hacer una segunda instalación después de estrellar mi primer casco, pero el diseño interior de Arai simplemente hace que el cableado y la ubicación de los altavoces sean más fáciles. Sin embargo, es una pena que solo puedas obtener esa mejora marginal con el dinero de Arai, y es un fracaso para cualquiera cuya forma de cabeza no se ajuste del todo a la marca.
Los cascos modernos pueden tener orificios para altavoces, pero aún no están realmente diseñados para tener comunicaciones instaladas en ellos. Ninguna marca que haya encontrado hasta ahora ha facilitado el proceso, y cualquier marca que lo intente solo termina con un robo de dinero patentado, incluso peor que la frustración de un casco universitario. Instalación de unidad personal. Desde los mejores de los mejores hasta los peores de los peores, los fabricantes de cascos simplemente no piensan en Cardo o Sena. ¿Es una cuestión de seguridad? ¿No hay dinero en ser el fabricante de cascos que se adapta a las comunicaciones? ¿Por qué este proceso tiene que ser tan complicado?
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