Fisker es muerto, así que Si tienes un Fisker y Necesitas piezas Fisker, tú eres Totalmente sin suerte. A menos que puedas encontrar las piezas que necesitas en eBay desde un automóvil desmantelado, como Rich de Reconstrucciones ricas Lo hizo. Hace unos meses compró un Fisker Ocean destartalado. Por solo $10,000 de un concesionario al que simplemente se le acabó todo lo que dar. Con el vehículo en la mano, Rich pudo lograr que respondiera cargando el sistema de batería de bajo voltaje, pero algo no permitía que el vehículo aceptara una carga en su batería de tracción de alto voltaje.
Rich y su equipo descubrieron que el problema estaba en realidad en el puerto de carga. Hay un sensor allí que garantiza que el cable de carga esté completamente asentado en el puerto, y ese sensor estaba dañado y no se podía usar. Sin ese sensor que le dijera al auto que era seguro cargarlo, no iniciaría el “apretón de manos” para aceptar electrones, incluso usando un simple cable J1772 de 110 V.
Después de analizar el sistema para averiguar cómo funcionaba, se descubrió la parte problemática y se consiguió un reemplazo usado. Desafortunadamente, no hay manuales de servicio ni talleres de reparación certificados por Fisker en los alrededores, ya sabe, porque la gran inauguración de la empresa fue seguida rápidamente por su gran cierre.
Si eres una de las pocas personas que pagaron setenta mil dólares estadounidenses por un Ocean, me siento increíblemente mal por ti. Especialmente si no tienes los conocimientos sobre vehículos eléctricos de alguien como Rich Rebuilds. Te encontrarás con algún problema que bloqueará por completo tu vehículo eléctrico de uso diario y no habrá nadie cerca para solucionarlo. "¿Así que eso es todo?", dices. "¿Después de cinco meses de ser propietario de un Fisker? Hasta luego, ¿buena suerte?". Y Henrik Fisker responderá: ”No recuerdo haber dicho buena suerte.”
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