El stock car turboalimentado ganador de Pikes Peak de Layne Schranz podría ser el vehículo más impresionante He sido testigo alguna vezCon un V8 americano de 410 pulgadas cúbicas en la parte delantera, Ya suena como demonios y fuego del infierno, pero si le pones un par de turbocompresores 6182 tendrás un dúo de banshees tocando vientos al lado. Con más de 1000 caballos de fuerza en las ruedas traseras y un peso total de solo 2650 libras, esta ridícula máquina deja prácticamente todo lo demás En el lenguaje de mi abuelo y sus amigos aficionados a los coches deportivos, esta máquina monstruosa es una auténtica mierda. Y todo eso, además, es bastante barata. Esta es tu oportunidad de Compre un automóvil que corrió en menos de 10 minutos en Pikes Peak por solo $54,000.
No me malinterpretes, $54,000 es mucho dinero. Podrías comprar un muy buen auto para uso diario con esa cantidad de dinero, o tener un pago inicial para una casa por encima del promedio en la mayoría de los estados de EE. UU. Pero si estás buscando un mejor resultado en caballos de fuerza por dólar, y estás cansado de darles puntos a los Corvette tontos en tu trackday local, este es el auto para ti, amigo.
Esto es lo que el vendedor dijo sobre el auto:
2016 Chevrolet SS chasis personalizado carrocería de fibra de vidrio sub 10 minutos Pikes Peak Hill Climb auto. Perfecto para Time Attack, Time Trial, Drifting, Track Days o Road Racing. Peso total de 2650 lb. 2410 pulgadas cúbicas totalmente de aluminio MOTORES: Todos los mejores componentes en la parte inferior y superior. Colectores de acero inoxidable personalizados, dos turbos 6182, inyección de combustible Holley Dominator ajustada con metanol que puede reajustado para gasolina. Cabezales y colectores de admisión Frankenstien SB2. Pistones de palanquilla revestidos de cerámica. Genera 1000 HP en las ruedas traseras en el dinamómetro del chasis con solo 4 libras de impulso. Ambos motores tienen pocas millas. Se usaron para la Pikes Peak International Hill Climb. Llame para obtener recibos y detalles. Motores ensamblados por USA Performance Engines en Denver, Colorado.
Transmisión secuencial Saenz de 6 velocidades, suspensión trasera independiente con cambio rápido Frankland con bloqueo Gleason. Cambio rápido Speedway de repuesto. Frenos traseros internos. Varios juegos de ruedas y neumáticos. Componentes de suspensión de repuesto. Eje de transmisión, ejes y juntas homocinéticas de repuesto. Batería liviana Anti Gravity. Sistema de extinción de incendios Safecraft. Pinzas de freno delanteras AP Racing de una pieza de 6 pistones con repuestos. Rotores de repuesto. Diferencial trasero Speedway Quick Change de repuesto.
El automóvil está ubicado en Leeds, Alabama, convenientemente a la vuelta de la esquina del Barber Motorsports Park. Tal vez, si eres un comprador serio, podrías organizar un alquiler para un día de pista con el propietario y ver si es algo que realmente quieres conducir (o incluso puedes manejar con cuidado). h tu conjunto de habilidades para conducir). Si tuviera un poco más de espacio, dinero y talento, probablemente hablaría por teléfono para concertar un día en que pueda recoger mi nuevo auto. Si eres como yo pero no te faltan esas tres cosas, tal vez deberías tomar el teléfono y llamar.
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