“‘Como camionero, así es como construiría un camión eléctrico’. Y seguimos diciendo eso durante mucho tiempo, finalmente dijimos “diablos”, simplemente iremos a construir nuestro propio camión eléctrico”. Después de reservar un semirremolque Tesla y Después de esperar cinco años, el cofundador de Edison Motors, Chace Barber, determinó que el Tesla no era realmente lo que quería en un camión maderero electrificado. Podría funcionar para sus necesidades, pero no estaba diseñado de una manera que los camioneros apreciarían. El Edison Motors Topsy es su respuesta al Telsa, un camión híbrido construido para camioneros.
Edison Motors ha estado documentando todo el proceso en TikTok e incluso ha involucrado a sus seguidores con concursos de diseño, acceso detrás de escena y más. . Por ahora, el Edison es poco más que una prueba de concepto, pero el camión está en la capital canadiense para el camión y la empresa aprobados para la producción. Topsy parece un poco como un tractor con remolque normal, pero en realidad es un eléctrico futurista. máquina propulsada, como el Tesla. Sin embargo, hay una gran diferencia: el Edison no necesariamente necesita detenerse para cargar a lo largo del ruta, ya que tiene un generador diesel debajo de la carcasa delantera.
Al contrario de lo que pensaba antes de entrar en esto, no parece que los camiones grandes sean tan difíciles de fabricar. Es más complejo que simplemente golpear algunas piezas entre sí, pero no es necesario realizar pruebas de choque ni siquiera bolsas de aire.
Edison trabajó diligentemente para asegurarse de que sus camiones fueran fácilmente reparables con componentes que estuvieran fácilmente disponibles. Eso es importante para los camioneros, porque ¿quién quiere? ¿Quedar fuera de juego sin luces legales porque rompieron la palanca de las señales de giro específicas de Tesla en su camión?
Edison sigue siendo una pequeña empresa con la pequeña misión de llevar al mercado algunos camiones eléctricos híbridos. “No tenemos Máquinas CNC o prensas plegadoras. Todo está hecho simplemente de placas de acero, amoladoras angulares y soldadoras de varilla”, dice Barber.
Entonces, ¿cómo funciona esto? Los camiones tienen mucha demanda máxima de potencia, lo que significa que necesitan una tonelada de exceso de potencia para acelerar o subiendo una colina, pero después de eso simplemente están desperdiciando diesel la mayor parte del tiempo bajando por la interestatal. motor eléctrico para esas grandes ráfagas de demanda de energía y hacer funcionar un generador diésel CAT a rpm constantes para mantener las baterías cargadas, el camión tiene suficiente potencia, pero también es mucho más eficiente en su funcionamiento.
Hacer funcionar el motor diésel a rpm constantes es mucho mejor y más eficiente para la carga. No hay retraso en el impulso ni cambios, solo un motor en su lugar feliz estequiométrico. “Mostramos con nuestro primer camión... como una reducción del 50 por ciento en el consumo de combustible, así que estás quemando la mitad del combustible, y el combustible que estás quemando, lo estás quemando de manera más limpia. También significa que el camión puede conformarse con alrededor de 2000 libras de baterías en lugar de las 15-20 000 libras de batería que Tesla coloca en su Semi. ¡Esto se puede cambiar por un camión planeador existente para mantener los viejos en marcha!”
Cualquiera que sea la ciencia detrás del Edison Topsy, puede transportar el tanque Sherman de Deboss Garage con la carrocería de un camión Chevrolet encima. La carga total para el primer recorrido de este camión, incluido el tractor, fue de poco más de 100 000 libras. Tesla afirma tener un peso máximo para el Semi de 81,000 libras, y eso probablemente con un chasis-cabina más pesado y cargado por baterías. Es cierto que este primer tiro con Topsy fue a baja velocidad y No es indicativo de un camión de producción terminado, así que tómalo con cautela, pero aún así es genial ver un Un pequeño fabricante de camiones desarrolla algo verdaderamente único.
Y ya que estás aquí, hagamos una breve historia de Topsy el elefante. Nacida en 1875, la elefante asiática hembra fue traída a Estados Unidos y se sumó a un circo ambulante. En 1902, después de años de abuso, mató a un asistente al circo. Durante el año siguiente fue trasladada a un parque en Nueva Jersey y su muerte fue programada para ser un evento para espectadores. El 4 de enero de 1903, Reporteros, invitados y cámaras de video de Edison Studios estuvieron disponibles para documentar su ejecución. Inicialmente fue alimentada con zanahorias mezcladas con cianuro de potasio, luego fue electrocutada y estrangulada. La electricidad fue considerada su causa final de muerte. Si bien la historia común ha sostenido durante mucho tiempo que Edison mató a Topsy, Él no estuvo disponible para su muerte. Sin embargo, Edison Studios convirtió la película real en un cortometraje para kinetoscopios que funcionan con monedas.
Más de 120 años después de la muerte de Topsy, ella ha sido inmortalizada como el homónimo de este camión eléctrico híbrido.
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