Deje que un verdadero competidor estadounidense de deportes de motor revise el libro de reglas para encontrar una laguna lo suficientemente grande como para caber en un motor Ferrari California. a través de él. Asociación Americana de Rally corredor Sam Albert encontró una regla que establecía que la clase Open 4WD podía usar un motor de aspiración natural de hasta 4,5 litros sin restricciones, luego comenzó a cavar para encontrar la mayor potencia por litro que podía caber entre los rieles del bastidor de su Subaru WRX STI. El Ferrari V8, que perfora las orejas, encajaba a la perfección y se puso a trabajar. Hizo su debut en 2023 con un DNF instantáneo, pero regresó para obtener una victoria de clase en el Gran Rally de Invierno Blanco en Kelowna, Columbia Británica.
Bien, entonces el libro de reglas fue la razón para el intercambio, pero la motivación para ponerlo en marcha fue toda acerca de los fanáticos. En América del Norte ha pasado por muchos altibajos en las últimas décadas. Los fanáticos van y vienen, y Los órganos sancionadores se disuelven y son absorbidos, surgen nuevas manifestaciones y otras desaparecen. Si Sam pudiera encontrar una manera de hacer fanáticos entusiasmarse con el rally otra vez, como un motor de Ferrari gritando a lo largo de los tramos, lo haría.
Esta temporada de American Tuned ha puesto a Rob Dahm en algunos extremadamente autos interesantesy situaciones en las que nunca antes había estado. Para alguien que nunca antes había estado en un coche de rally, lo descubrió bastante rápidamente, pero no hay un lugar mucho mejor para aprender que la escuela de rally Dirtfish cerca de Seattle. Ese lugar patea traseros.
Si estás buscando una forma divertida de pasar los próximos doce minutos, haz clic en el botón de reproducción y agarra tus traseros. Vas a dar un paseo.
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