Si usted es una de las muchas personas que creen que los vehículos se han vuelto demasiado grandes en estos días, no hay nada mejor que un coche kei importadoIncluso en comparación con los autos nuevos más pequeños que se venden hoy en día en los EE. UU., coches kei Son pequeños y esa es una gran parte de la razón por que los amamos. Por ejemplo, eche un vistazo a este Suzuki Alto Works RS-Z de 1997 que actualmente listado para la venta en Cars&Bids¡Es adorable! Pero espera, ¿qué es eso? ¿Una entrada de aire en el capó? Ah, sí. También es funcional.
Ahora, antes de que te emociones demasiado, si bien este Alto tiene un motor turboalimentado y una entrada de aire funcional en el capó, aún no genera mucha potencia y no será rápido. El motor de tres cilindros turboalimentado de 657 cc genera 63 caballos de fuerza y 66 libras d-pies de torque, todo lo cual se envía a las ruedas delanteras de 14 pulgadas a través de una transmisión manual de cinco velocidades. Entonces, si te gustan las carreras de aceleración, este no es el auto para ti. Por otra parte, ¿quién en su sano juicio compra un auto kei para ir a toda velocidad en línea recta?
El hecho de que este Alto tenga poca potencia no significa que no sea divertido de conducir. Los Keicars son realmente pequeños para los estándares estadounidenses modernos, lo que significa que este auto debería ser más rápido de lo que crees. Después de todo, solo pesa alrededor de 1500 libras. Será más rápido de lo que crees hasta que enciendas el aire acondicionado, pero al menos viene con aire acondicionado. 2025 no es un año para planificar veranos frescos y templados que duren mucho tiempo, si es que todavía existen en algún lugar de este país.
Lo que es mucho más importante es la parte en la que no se trata de un Alto normal. Es un Alto Works RS-Z, que es básicamente una variante hot hatch del Alto si estás dispuesto a jugar un poco rápido y suelto con el término “hot hatch”. Ya sabes, por los 63 caballos de fuerza. A veces, si vives en una ciudad, este auto debería ser una maravilla. ¿Pequeño, liviano, de bajo consumo de combustible, divertido de conducir, raro y especial? Eso es todo lo que posiblemente podrías desear en un auto urbano y tal vez incluso lo suficiente para hacerte pasar por alto que el volante está a la derecha.
¿Podrás registrarlo en tu estado si ganas la subasta y, si puedes, podrás mantenerlo registrado? Nadie lo sabe. Pero, en realidad, esa es la mitad de la diversión; la otra mitad es la alegría de encontrar e importar piezas desde Japón cuando las cosas se rompen o se rompen. oreja afuera. ¿Y quién sabe? Tal vez incluso termines demandando al estado. ¿Tenías eso en tu tarjeta de bingo para 2025? Apuesto a que no. Al final del día, sin embargo, todavía tendrás un pequeño auto kei realmente genial y raro. Crucemos los dedos para que las personas que toman esas decisiones te dejen conducirlo.
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