A ciertas secciones de Internet les gusta Llamar la atención sobre el interés de las generaciones más jóvenes en vehículos eléctricos y las preocupaciones por el estado del planeta como una señal de que la cultura del automóvil está en camino de desaparición. Probablemente no es el caso y en cambio los jóvenes simplemente no están ¿Ya no te interesa tu muscle car V8, abuelo?En cambio, se trata de pequeños camiones japoneses y Convirtiéndolos en increíbles corredores del Dakar.
Mucha gente en Estados Unidos siente un gran amor por los vehículos de clase Kei de Japón, con Los YouTubers recurren a ellos para una conducción todoterreno exigente y Tik Tokers mostrando ¡Qué grandes y tontos son los camiones americanos! En Japón, el amor por los camiones Kei es más profundo y un auto de exhibición en el Salón del Automóvil de Tokio de este año le dio al diminuto auto Kei el respeto que merece.
El vehículo en cuestión fue exhibido por la Escuela de Automóvil Nihon de Japón, también conocida como NATS. La escuela está dedicada a la educación automotriz, con una especialidad en la construcción de algunos autos modificados increíbles. En el Salón del Automóvil de este año, apareció con un camión Kei que había sido convertido en Un camión de carreras Dakar impresionante,y me robó mi pequeño corazón.
Bautizado como Mini Ranger, el camión está inspirado en los camiones Hino Ranger que participaron por primera vez en el Dakar a principios de la década de 1990. informes Cojines para el cochePara las versiones miniaturizadas, el equipo de estudiantes partió de un Suzuki Jimny y le instaló todo tipo de componentes del armario de repuestos de Suzuki:
El equipo de estudiantes comenzó el proyecto con un chasis de estructura de escalera del Suzuki Jimny de segunda generación, con una distancia entre ejes ligeramente extendida. Para la carrocería superior, recurrieron al Suzuki Carry de novena generación, que conserva su característico diseño de cabina sobre el chasis.
Para parecerse mejor al Hino Ranger, el concepto recibió un frente completamente rediseñado, con una parrilla estilo camión y elegantes faros LED tomados del Daihatsu Hijet. Además, el área de carga se cerró con paneles de acero y se vistió con una llamativa decoración de carreras en rojo y blanco, completando su aspecto inspirado en los rallyes.
El camión terminado luce fantástico y parece que realmente podría funcionar. Destruir algunas etapas del desierto.
Sin embargo, la transformación es más que superficial y Interior del camión Kei está listo para correr. Esto significa que hay un conjunto de asientos de bucket en la parte delantera, volante deportivo y todo tipo de medidores de carrera en el tablero. La mecánica también se actualizó para sobrevivir a las condiciones más difíciles, con Cojines para el coche informando que el Mini Ranger ha recibido una suspensión más robusta, nuevos amortiguadores y una mayor altura de manejo.
Las pequeñas ruedas de 15 pulgadas también están envueltas en neumáticos todoterreno y hay tracción en las cuatro ruedas para ayudar a maximizar la tracción. El Mini Ranger se ha mantenido fiel a Sus orígenes en el Kei Car con su motor, lo que significa que todavía está propulsado por un pequeño motor Suzuki de 657 cc que produce solo 55 hp. Lindo.
Me encanta este pequeño camión y me encantaría verlo. Lo que podría hacerle a una duna de arena. Tal vez no lo pongas frente al tipo de camión de trofeos que... Carlos Sainz Sr. sufrió un accidente total en el Dakar de este año.
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