El Volkswagen Passat W8Era un coche extraño cuando se presentó por primera vez, y es aún más extraño ahora que la mayoría de los Passat W8 tienen o bien se lanzaron granadas o se volvió demasiado caro de mantener y terminó perdiéndose. Este, sin embargo, es un ejemplo increíblemente bien cuidado y con poco kilometraje de uno de Volkswagen decisiones más peculiares, y Actualmente está en venta sin reserva en Bring A Trailer.
El sedán mediano Passat de Volkswagen estaba destinado a competir con los autos familiares favoritos de Estados Unidos, como el Toyota Camry y el Honda Accord, pero no fue suficiente para el malvado cerebro detrás de los vehículos más absurdos de Volkswagen, Ferdinand Piëch, el nieto de Ferdinand Porsche. Piëch creía que VW necesitaba Se le pidió que subiera de categoría y fue el orquestador de otros Volkswagen sin precedentes, como el competidor de la Clase S, Phaeton, y el lujoso y excesivo SUV Touareg. El Passat W8 fue creado para ofrecer a los compradores un paso por debajo del sedán ejecutivo Phaeton, pero el tiempo no ha sido amable con el motor W8.
El Passat fue el único automóvil jamás producido con este extraño motor de ocho cilindros en forma de W, y fue el primero de la línea de motores en forma de W del Grupo VW que eventualmente creció para incluir un W12 y un W16. El W8 fue una especie de proyecto Dr. Frankenstein, formado al tomar dos de los venerados motores VR6 de ángulo estrecho de Volkswagen, cortar dos cilindros de cada uno y fusionar las dos mitades.
Se ofreció desde 2001 hasta 2004, con tracción integral estándar y una transmisión automática de 5 velocidades o una transmisión manual de 6 velocidades como este ejemplo. El motor W8 de 4.0 litros producía 270 caballos de fuerza y 273 libras-pie de torque, lo que no era particularmente notable y no ‘t da como resultado números de rendimiento especialmente fuertes. El W8 era bien considerado por su funcionamiento suave como la seda y su comportamiento alegre, pero costaba una cantidad absurda de dinero, alrededor de $ 40,000 cuando era nuevo a principios de la década de 2000. Si se tiene en cuenta la inflación, eso es alrededor de $ 68,000 en 2024 para un Passat.
Así que, incluso cuando era nuevo, el Passat W8 era un coche caro, raro y único con un motor único en su tipo. Veinte años después, la idea de mantener un coche alemán de ocho cilindros con un motor tan hecho a medida hace temblar mi billetera. Sin embargo, este coche en particular es un ejemplar excepcionalmente bien cuidado y con poco kilometraje, así que tal vez sea el único Passat W8 que vale la pena comprar. Compruébelo en Bring A Trailer.
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