De la NASA El rover Curiosity aterrizó en Marte En 2012 y desde entonces se ha puesto en marcha. Explorando la superficie del Planeta RojoEn el proceso, ha atravesado más de 20 millas de la superficie lunar, lo que no ha sido demasiado amable. sobre sus pequeñas ruedas errantes.
En un nuevo Actualización sobre la misión Curiosity de la NASALa agencia espacial compartió algunas ideas sobre el desgaste que ha sufrido Curiosity durante sus 12 años en el planeta rojo. Durante ese tiempo, ha cubierto 20,13 millas y, si bien eso puede no parecer muy lejos, la superficie de Marte ha causado estragos en las ruedas de la pequeña nave.
El registro de las ruedas de Curiosity se produce cuando la nave alcanza su sol 4315 en la superficie de Marte, que es el equivalente marciano de un día. La NASA lo explicó en una publicación de blog que realiza este tipo de comprobación de vez en cuando para ver cómo se “aguanta” la nave en el terreno accidentado.
Por Apuntando las cámaras hacia Curiosity Abajo, en sus ruedas, los ingenieros en la Tierra pueden ver el desgaste de las seis ruedas que usa para atravesar el paisaje marciano. A pesar de cubrir solo 20 millas en el Planeta Rojo, las ruedas se ven un poco ásperas en los bordes ahora. informes de CNET.
Mientras conducía por el rocoso y accidentado paisaje marciano, La curiosidad ha cobrado impulso Tiene algunos agujeros en las ruedas, aunque el dibujo de la banda de rodadura parece permanecer intacto. Como informa CNET:
La NASA no se preocupa demasiado por la situación. El daño se ha ido acumulando durante años, por lo que el equipo del rover ideó algunas soluciones inteligentes para extender la vida útil de las ruedas. El equipo examina la trayectoria del rover e intenta evitar terrenos particularmente desagradables. Curiosity también puede conducir hacia atrás sobre tramos irregulares para reducir la tensión en ciertas ruedas.
Curiosity revisa periódicamente sus ruedas. Se necesitan varios conjuntos de imágenes y recorridos para exponer diferentes partes de las ruedas.
Sin embargo, un desgarro en la rueda de un vehículo explorador marciano no es tan grave como un desgarro en el neumático de su Hyundai Elantra. La curiosidad no usa el mismo tipo de neumáticos de goma llenos de aire que encontrarías aquí en la Tierra. En cambio, las seis ruedas de aluminio de la nave comprenden seis radios, un anillo de refuerzo para mantener su forma y un patrón de chevron simple en el exterior para ayudar a la tracción.
La NASA informa que este tipo de desgaste era “esperado” en el exterior de las ruedas, ya que el aluminio es más delgado entre los chevrones. Esto significa que los espacios en el dibujo de la banda de rodadura son susceptibles al tipo de daño que ya se ha detectado.
De hecho, los daños observados en Curiosity ayudaron a la agencia a refinar la rueda. diseño para su rover Perseverance, que aterrizó en Marte en 2021. El nuevo rover tiene ruedas de mayor diámetro y un dibujo de banda de rodadura más estrecho y recto que debería ayudar a que las llantas se mantengan en pie durante más tiempo.
Quizás esto significa Elon Musk no tendrá que llevar un montón de neumáticos de repuesto para su vehículo en sus misiones a Marte, que, según afirma, llegarán en los próximos años.
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