Una de las empresas automovilísticas más grandes y de más rápido crecimiento en China (y en el mundo) es Niño, que se ha centrado en gran medida en el extremo más premium del mercado de automóviles eléctricos. Eso ahora va a cambiar con La nueva submarca Firefly de Nio, que se reveló oficialmente la semana pasada con un pequeño y lindo hatchback que se venderá en China y Europa. Los detalles sobre el Firefly son bastante escasos, pero hay una cosa que realmente quiero saber: ¿Te asusta?
Lo pregunto porque el Firefly tiene un frontal muy distintivo con un trío de luces redondas en cada extremo de una rejilla delgada, dispuestas en una formación triangular, como una cámara de iPhone. La parte trasera también refleja el diseño del frontal, con tríos idénticos de luces traseras redondas. Sé que a la gente en línea le encanta hablar sobre cómo tienen tripofobia, y parece que el diseño del Firefly podría ser suficiente para desencadenar una reacción.
Personalmente, creo que el Firefly se ve muy lindo. La forma en que el pilar C envuelve el techo y crea la ventana trasera redondeada es bastante genial, y en general el diseño del Firefly es agradable y limpio. No sabemos exactamente qué tan pequeño es, pero Nio dice que tiene un maletero y un área de carga trasera considerables, y tiene una calificación de cinco estrellas Euro-NCAP. Al igual que otros modelos de Nio, el Firefly tendrá Paquetes de baterías intercambiables, y las estaciones de intercambio serán un tercio de lo caras que son las ubicaciones equivalentes de Nio.
En China, ya se han abierto los pedidos anticipados del Firefly a un precio inicial de poco más de 20 000 dólares, y debería ser aproximadamente la misma cantidad cuando salga a la venta en Europa en la primera mitad de 2025. A diferencia del enfoque directo al consumidor que tiene Nio, el Firefly se venderá a través de redes de distribuidores existentes que venden otras marcas.
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