Estos cargadores retráctiles para vehículos eléctricos en la calle deben estar en todas partes

Este es el tipo de victoria fácil que los vehículos eléctricos necesitan para ser más fácilmente aceptados

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Los vehículos eléctricos todavía están ganando impulso aquí en el mercado estadounidense y alcanzarán la cima del diez por ciento de las ventas de automóviles nuevos en 2024, pero hay es todavía un poco de vacilación de muchos americanos cuando se trata de carga e infraestructura. Para cerrar esa brecha, necesitamos más dos cargadores nocturnos en la calle, como esta unidad retráctil simple y fácil montada en un poste de electricidad. Ahora mismo Los vehículos eléctricos realmente solo tienen sentido si vives o trabajas en algún lugar eso puedes cargar de manera confiable todos los días, significado muchas personas que alquilan sus viviendas quedan automáticamente excluidas. Este tipo de cargador podría arreglar eso.

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Los cargadores de vehículos eléctricos con postes de energía retráctiles no existen donde vivo. En realidad, no sabía que eran una realidad hasta Los hilos de Mark Zuckerberg me entregaron esta publicación del usuario @mkarolian. Algunas investigaciones ligeras me muestran que estos cargadores retráctiles han existido durante algunos años. Entonces, ¿por qué no son más frecuentes? ? Al hacer que el cable sea retráctil, esto soluciona muchos problemas; bienes raíces en las aceras, cables abandonados en el suelo, vandalismo, etc. Debido a que los cables son tan largos, se pueden extender para enchufarlos en cualquier lado del vehículo, en la parte delantera o trasera. ¡genio!

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Prácticamente todo el estacionamiento en mi vecindario está en la calle. Sería lógico que aquí vivan personas que puedan No eligen conducir un vehículo eléctrico porque no tienen un lugar donde puedan enchufarlo durante la noche para recargar energía. sería realmente agradable si pudiera estacionar mi motocicleta eléctrica en la calle y enchufarla. Probablemente la usaría más a menudo.

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Si me preguntas, este tipo de cargador es mucho más importante que los cargadores rápidos de CC a lo largo de las rutas interestatales de las autopistas. La gran mayoría de conducir se realiza dentro de 30 millas de su casa, entonces, ¿no debería ser ahí donde se encuentran la gran mayoría de los cargadores?

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