Ha pasado mucho tiempo desde que comprar productos estadounidenses realmente significó algo. Muchos fabricantes de automóviles extranjeros ahora construyen sus vehículos en EE. UU., mientras que los fabricantes de automóviles estadounidenses Trasladó parte de su producción a Canadá y MéxicoChrysler, Dodge y Jeep son propiedad de una empresa europea. Lucid tiene su sede en California, pero ha recibido inversiones tanto de China como de Arabia Saudita. Entonces, en este punto, ¿qué es todavía un automóvil estadounidense?
Y, sin embargo, algunas personas todavía quieren comprar productos estadounidenses. Por lo general, eso significa comprar un automóvil de los tres grandes de Detroit, pero no olvidemos que Tesla también es estadounidense. Su director ejecutivo es incluso nazi¡Si eres una de esas personas que prefieren comprar productos estadounidenses, nuestros amigos de Consumer Reports publicó su lista de los mejores automóviles, camionetas y SUV estadounidenses para ayudarlo con la compra de su automóvil. También hemos incluido el puntaje general de Consumer Reports y su clasificación en su segmento, ya que los mejores automóviles estadounidenses no siempre han sido competitivos.
Ahora, veamos qué está en la lista.
Sedán de lujo de nivel básico: Cadillac CT4
Precio base (incluido destino): $35,390
Puntuación general CR: 70
Rango en la clase: 3 de 5
El Cadillac CT4 No tiene mucha historia detrás de su nombre de modelo, pero es difícil quejarse cuando comienza en poco más de $35,000 con destino. Especialmente en estos días, cuando los sedanes estadounidenses casi han desaparecido y los sedanes estadounidenses con tracción trasera son aún más raros. El CT4 también se conduce muy bien y tiene un interior más agradable de lo que esperarías. La desventaja es que los asientos traseros no son los más cómodos y no hay mucho espacio de almacenamiento.
La satisfacción de los propietarios también es baja, aunque la confiabilidad ha sido aproximadamente promedio.
Sedán compacto de lujo: Cadillac CT5
Precio base (incluido destino): $50,215
Puntuación general CR: 70
Rango en la clase: 5 de 12
¿Quieres algo más grande y bonito que el CT4? Bueno, Cadillac todavía te tiene cubierto con el CT5, es el reemplazo del antiguo CTS. Sí, el 5 y el S se ven increíblemente similares, y la gente todavía los confunde. El CT5 también ofrece casi la misma lista de puntos altos que su hermano menor, pero el motor base y la transmisión no son los mejores, y los pasajeros traseros pueden tener problemas con el espacio para la cabeza disponible.
La satisfacción del propietario también es baja, mientras que la confiabilidad también es promedio.
Sedán eléctrico: Tesla Model 3
Precio base (incluye destino): $44,130
Puntuación general CR: 70
Rango en la clase: 3 de 12
Elon Musk es un hombre increíblemente peligroso y un monstruo ávido de poder. No le des tu dinero.
Automóvil pequeño o hatchback: Buick Envista
Precio base (incluido destino): $24,795
Puntuación general CR: 62
Rango en la clase: 17 de 24
El Buick Envista Parece un crossover, pero Consumer Reports cree que es más un hatchback. En definitiva, eso no importa. Es un vehículo pequeño y económico con una línea de techo agresiva que posiblemente hace que la abertura del maletero parezca más un portón trasero que cualquier otra cosa. Mucho mejor de lo que esperarías de un Buick que comienza muy por debajo de los $25,000. Consumer Reports elogió su frenado y manejo, así como la cantidad de características que obtienes por tu dinero, pero no puedes obtener tracción en las cuatro ruedas, y el bajo precio realmente se nota dentro de la cabina.
La satisfacción del propietario ha sido más o menos promedio, al igual que la confiabilidad.
Auto deportivo: Chevrolet Corvette
Precio base (incluido destino): $69,995
Puntuación general CR: 87
Rango en la clase: 1 de 7
El coche deportivo de Estados Unidos, cariño! Ahora, con un diseño elegante de motor central que puede seguir el ritmo de los superdeportivos que cuestan cinco veces más. No es eficiente en la ciudad, pero sorprendentemente, Consumer Reports obtuvo 29 mpg durante las pruebas en carretera. Y aunque los Corvette tradicionalmente no han tenido los interiores más agradables, el del C8 es bastante agradable. En realidad, las únicas otras desventajas son el tipo de cosas que esperarías en un auto deportivo de motor central, como que no sea lo más fácil para entrar o ver desde afuera.
La satisfacción de los propietarios ha sido bastante alta, mientras que la confiabilidad ha sido solo promedio.
Auto deportivo de cuatro plazas: Ford Mustang
Precio base (incluido destino): $34,210
Puntuación general CR: 81
Rango en la clase: 1 de 23
Si necesita más espacio del que ofrece el Corvette (o simplemente no puede permitirse uno), Ford Mustang sigue funcionando bien tanto como cupé como convertible. Técnicamente también es un crossover eléctrico, pero no hablamos de eso cerca de los Mustangs de dos puertas. De todos modos, todavía se conduce muy bien, suena muy bien, cambia muy bien y también se ve muy bien. Sin embargo, como sigue siendo un auto de dos puertas, usar los asientos traseros puede ser incómodo y un poco complicado, pero al menos están allí para transportar mascotas, alimentos, niños e incluso adultos a los que te gusta hacer sentir incómodos.
La satisfacción de los propietarios también ha sido bastante alta, al igual que la confiabilidad.
Minivan: Chrysler Pacifica
Precio base (incluido destino): $44,145
Puntuación general CR: 69
Rango en la clase: 4 de 8
Desde que Ford y General Motors dejaron de fabricar minivans, Chrysler Pacifica Más o menos gana esta categoría por defecto. Al mismo tiempo, una victoria es una victoria, y Stellantis tiene que conseguir todas las victorias que pueda en este momento. Da una gran primera impresión, ya que ofrece buena apariencia, mucho espacio, un diseño versátil y un andar cómodo, como Tiene un diseño flexible y versátil con tracción integral y opciones híbridas enchufables. Dicho esto, no tiene un motor particularmente refinado en comparación con la competencia y no se puede combinar la versión híbrida con los populares asientos plegables de la segunda fila de Chrysler.
La satisfacción de los propietarios ha estado por debajo del promedio, mientras que la confiabilidad ha sido media en el mejor de los casos.
Crossover subcompacto: Chevrolet Trailblazer
Precio base (incluido destino): $24,395
Puntuación general CR: 68
Rango en la clase: 4 de 14
Al igual que el Buick Envista, el Chevrolet Trailblazer es más pequeño de lo que piensas, así que si necesitas un poco de espacio, probablemente quieras buscar en otro lado, o te estás preparando para decepcionarte. Aún así, es un pequeño crossover sólido, especialmente considerando su precio inicial de menos de $25,000. Sin embargo, no es exactamente deportivo, y ciertamente no puede todoterreno como su nombre lo sugiere. Al mismo tiempo, obtiene un buen rendimiento de gasolina, es espacioso e incluso puede sorprenderte con lo rápido que es por el dinero.
La satisfacción de los propietarios ha estado por debajo del promedio, pero la confiabilidad en realidad ha estado por encima del promedio.
Crossover compacto: Buick Envision
Precio base (incluido destino): $37,895
Puntuación general CR: 73
Rango en la clase: 17 de 32
Buick hace otra aparición en esta lista, esta vez con un estilo algo similar pero más grande. Guardar. Siempre que no estés buscando la experiencia de la Clase S por menos de $40,000, probablemente apreciarás el hecho de que este es simplemente un crossover agradable y completo. Realmente no tiene fortalezas sobresalientes, pero al mismo tiempo, realmente no tiene debilidades aparte de la insignia en el frente y algunas críticas sobre la perilla de cambios y la ubicación de las salidas de aire.
Tanto la satisfacción del propietario como la confiabilidad han sido promedio.
Crossover de tres filas de tamaño mediano: Ford Explorer
Precio base (incluido destino): $42,045
Puntuación general CR: 68
Rango en la clase: 11 de 22
Si necesitas una minivan pero no la quieres por alguna razón, siempre puedes comprar una camioneta con una capota sobre la caja y una fila adicional detrás de los asientos traseros. Vale, eso quizás sea un poco injusto para los Ford Explorador, ya que ha sido durante mucho tiempo un SUV familiar sólido. No solo es espacioso y fácil de conducir, sino que también puede tener uno de los mejores sistemas avanzados de asistencia al conductor en el mercado hoy en día. Dicho esto, la transmisión probablemente podría ser más suave a bajas velocidades, y Consumer Reports cree que el andar podría mejorarse.
Tanto la satisfacción del propietario como la confiabilidad han sido promedio.
Crossover compacto de lujo: Cadillac XT5
Precio base (incluido destino): $45,690
Puntuación general CR: 67
Rango en la clase: 8 de 27
Los sedanes deportivos de Cadillac son unos de los mejores del sector, pero lamentablemente sus crossovers no conservan mucho de esa sensación deportiva. XT5 tiene un interior agradable con mucho espacio en la segunda fila, pero aparte de eso, lucha por destacarse frente a la competencia. Además, el V6 podría tener más potencia y la visibilidad podría ser mejor. Puede que eso no sea un gran problema para usted, ya que todavía es joven y está lleno de vida, pero digamos que “joven y lleno de vida” no ha sido tradicionalmente la base de clientes de Cadillac.
Tanto la satisfacción del propietario como la confiabilidad han sido promedio.
Crossover de lujo de tres filas: Cadillac XT6
Precio base (incluido destino): $50,590
Puntuación general CR: 67
Rango en la clase: 7 de 19
No es el Escalade que realmente querías, sino el Cadillac XT6 todavía ofrece algo que el Escalade nunca volverá a ofrecer: un precio base que comienza con un 5. Puede que no tenga tracción trasera ni un V8, pero el XT6 es silencioso y ofrece un excelente andar. Simplemente no elijas el V6 si quieres obtener un buen rendimiento de combustible y asegúrate de que estás de acuerdo con lo ajustables que son los asientos antes de apretar el gatillo. También vale la pena señalar que el XT6 no viene con algunas de las características que podrías esperar en esta clase.
Tanto la satisfacción del propietario como la confiabilidad han sido promedio.
Crossover eléctrico: Tesla Model Y
Precio base (incluido destino): $46,630
Puntuación general CR: 73
Rango en la clase: 1 de 18
Elon Musk es un hombre increíblemente peligroso y un monstruo ávido de poder. No le des tu dinero.
Camioneta pequeña: Ford Maverick
Precio base (incluido destino): $26,210
Puntuación general CR: 74
Rango en la clase: 1 de 3
Mecánicamente, el Ford Maverick Es más un automóvil que una camioneta, pero tiene una caja en la parte trasera, lo que lo convierte en una camioneta en nuestros libros. También resulta ser tan popular que Ford básicamente los vende tan rápido como puede hacerlos. Los materiales de la cabina no son los mejores, pero ¿esperabas un inserto de madera de acacia real? ¿Qué hay en un camión que cuesta $26,000? Básicamente, todo lo demás de este camión es genial, excepto por la gran demanda que hay para uno. Si no necesita remolcar un transbordador espacial desde Florida hasta Seattle todas las semanas, este podría ser fácilmente todo el camión que pueda necesitar y más.
La satisfacción del propietario ha estado por encima del promedio, mientras que la confiabilidad está casi en el promedio.
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