Sinceramente, una de mis cosas favoritas de viajar a Europa es poder viajar en Furgonetas Mercedes-Benz Clase VLa Clase V es la versión de pasajeros del Furgoneta comercial Metris Los tenemos en Estados Unidos y son realmente lujosos. Algunas versiones tienen una segunda fila de asientos orientada hacia atrás que facilita la conversación con tus amigos, mientras que otras tienen elegantes asientos tipo capitán, y el Clase V tiene todas las características de lujo que esperarías de un Benz. Es mucho mejor viajar en él que en algo como un Escalade o un sedán de lujo típico, especialmente si estás con un grupo de personas. Afortunadamente, Estados Unidos finalmente recibirá la Clase V con el modelo totalmente eléctrico de próxima generación, que Mercedes ahora está promocionando por primera vez.
La próxima Clase V utilizará la nueva plataforma VAN.EA de Mercedes, una arquitectura eléctrica modular que sustentará cada nueva furgoneta Mercedes, tanto los modelos comerciales como los de pasajeros. La Clase V será la primera en debutar en 2026, aunque su hermana Metris (o Vito en Europa) Es probable que se revele junto con él o lo siga poco después. Como la plataforma VAN.EA es “flexible y escalable”, se utilizará también para los modelos más pequeños Citan y T-Class y los grandes y muy populares Sprinter. Se ofrecerán tanto tracción delantera como tracción total.
Mercedes publicó un puñado de fotos de un prototipo camuflado de la Clase V, y parece, bueno, una furgoneta, aunque más elegante y moderna. El acristalamiento de las ventanas parece más al ras que el de la Clase V actual, y tiene otras características como un alerón integrado, manijas de las puertas que se abren y una parte inferior lisa para aprovechar al máximo el alcance. Podemos ver que la Clase V tendrá una parrilla gigante como Los recientemente renovados Clase V y EQVy, con suerte, se ofrecerá con el adorno de capó en forma de estrella de Mercedes, como esos modelos también.
La plataforma VAN.EA permitirá “una clara distinción entre las furgonetas privadas en el segmento de lujo y las furgonetas comerciales en el segmento premium”, según Mercedes, y la primera categoría incluirá “desde lanzaderas VIP hasta lujosas y espaciosas limusinas diseñadas para los clientes con las más altas exigencias”. No solo seguirá habiendo un modelo de lujo de la Clase V que se adapta perfectamente a ser un taxi de alta gama, un servicio de transporte a hoteles o un vehículo familiar, sino que Mercedes finalmente fabricará un modelo Maybach en fábrica.
Las conversiones de Maybach falsos para Metris y V-Class se han vuelto cada vez más populares en los últimos años, especialmente en los EE. UU., y Mercedes busca sacar provecho de esa demanda. ¡Diablos, Kim Kardashian tiene uno! A principios de este año, en el eSprinter evento de manejo Charlé con un ejecutivo de la división de furgonetas de Benz, quien dijo que el objetivo no es hacer la furgoneta más lujosa posible, sino el vehículo más lujoso, punto. La forma de la furgoneta permitirá a los diseñadores e ingenieros maximizar realmente la cantidad de espacio de salón, incluso más de lo que se obtiene en un Maybach Clase S o GLS. Estas furgonetas de ultralujo se han vuelto muy populares en China., donde algunos incluso tienen mamparas con pantallas de televisión gigantes y alojamientos que rivalizan con los mejores jets privados.
A principios de este verano, Mercedes llevó un prototipo especialmente construido desde Stuttgart al Cabo Norte para probar la batería, el chasis y el tren motriz del VAN.EA. Las pruebas en carretera actuales se centran en “la interacción de todos los componentes dentro del vehículo”, y el siguiente paso serán las pruebas de invierno en Suecia. Mercedes no ha dicho exactamente cuándo debutará la Clase V, solo que saldrá en 2026, por lo que una revelación podría ocurrir en algún momento del próximo año.
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