Estrella Polar / ÓrbitaCómo orbitar el mundo de las limitaciones del software para vehículos.Foto: Zack Wickliffe
Para comprender el impulso para entrar en las configuraciones de software de mi Polestar 2, primero debo enfatizar mis frustraciones con la NHTSA. implementación para los luces de conducción adaptativos (ADB) mediante una enmienda a
FMVSS 108
. No sólo Estados Unidos estaba detrás del resto del mundo en la creación y publicación de requisitos para esta pieza de tecnología casi de otro mundo, sino que también cuando Finalmente lo lograron, muchos OEM que estaban intentando preparar sus vehículos para el futuro de repente se encontraron en una posición incómoda.
Durante los últimos años, varios fabricantes han estado construyendo el hardware necesario para implementar luces altas adaptativas bajo nombres como “pixel” o “matrix”. ” luces en sus vehículos. La esperanza era que una vez que la regulación de Estados Unidos alcanzara el resto del mundo, los clientes se capaces de habilitar su tecnología de faros de última generación con una simple actualización de software.
https://www.polestar.com/dato-assets/11286/1631801864-polestar-pixel-ledv3voclean-switchnomoredazzling.mp4
Este nuevo tipo de faro permitiría a los usuarios mantener las luces altas encendidas constantemente mientras el sistema reconoce automáticamente a otros usuarios de la vía y selectivamente apaga las luces altas para esas regiones específicas. El beneficio de seguridad de esta característica es doble; otros conductores no quedarán cegados debido al uso involuntario de las luces altas y ahora puede ver todo casi como si fuera de día. Ver esta función por primera vez Fue como ver mi primer truco de magia cuando era niño.Avancemos aproximadamente 3 años después del lanzamiento del Polestar 2 e imaginemos la decepción que tuvieron los propietarios al leer la publicación de seguimiento de Polestar que explica los desafíos con la nueva regulación y por qué sus faros Pixel estarían para siempre artificialmente limitados:
Órbita de SPAyceTech
Foto: Zack Wickliffe
Orbit es un software inteligente que permite a los usuarios acceder a los ajustes de configuración y diagnóstico de su vehículo similar a cómo funciona el servicio oficial de un concesionario. herramienta. Hay tres opciones de licencia para Orbit pero para Polestar 2 recomiendo pasar directamente a la tercera. $325 no es barato, pero te proporciona la licencia de 1 año y un servicio de recuperación de PIN que es necesario para que el vehículo Autorice cualquier cambio que intente escribir en él. Eso más un cable ENET OBD a RJ45 (
enlace al el que yo uso aquí
) es todo lo que necesita para empezar.
Una vez que inicie Orbit y siga sus pasos para obtener sus PIN CEM/VGM, ahora debería tener acceso completo a todos los características y vea esta pantalla:
Foto: Zack Wickliffe
Aquí puede leer/borrar DTC, restablecer ECU, comprobar el estado de su batería de 12 V y de alto voltaje, etc. Vamos a saltar Vaya a la pestaña “Configurador” para comenzar con nuestros cambios.
En esta pantalla verá una lista de los diferentes elementos configurables posibles y los valores seleccionables conocidos para cada uno. Asegúrese de que la casilla de verificación “mostrar todo” esté seleccionada y concéntrese en dos ID de configuración: 106 y 109.
Foto: Zack Wickliffe
El valor predeterminado para 106 es 11 en EE. UU., lo que restablece la asistencia de luces altas a apagado con cada ciclo de encendido del vehículo mientras se configura. itto12 nos permite mantener la configuración activa de manera persistente. Esto es puramente por conveniencia, pero no quiero tener que hacerlo habilitar o deshabilitar funciones de asistencia cada vez que subo al vehículo.
Para habilitar la funcionalidad Pixel Headlight, vaya a la configuración ID 109 y cambie el valor de 03 a “06 con AHB3 (adaptable) Pixel Light”. En este punto, puedes presionar “Escribir en el automóvil” y listo, pero ¿dónde está la diversión en eso? ¿Si te dijera que tu auto que venía sin control de crucero adaptativo o asistente de mantenimiento de carril tenía un secreto?
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