las cosas tienen no ha estado yendo bien para Fisker. Los propietarios que han logrado finalmente tener en sus manos un océano han estado lidiando con varios problemas, algunos de los cuales son potencialmente peligroso. Un crítico de YouTube con unos increíbles 18,5 millones de seguidores destacó estos problemas en un vídeo que no tuvo mucho éxito titulado “Este es el El peor coche que he revisado jamás”.
Detectamos por primera vez lo que está pasando desde un Pío por @MorningBrew. Hace unas tres semanas, el youtuber de tecnología Marques Brownlee tuvo sus manos en un océano para una reseña que se publicó en su canal de automoción Enfoque automático. Menos de un minuto en el video, Brownlee llama al Ocean “...el peor auto que he probado . Pero probablemente no en la forma que estás esperando”. Luego continúa explicando cuán lío fue tratar de lograr que Fisker darle un auto para revisar.
Aparentemente, Fisker siguió prometiéndole uno y luego retrasándolo. Harto, de hecho encontró uno para revisar a través de un concesionario Mitsubishi local. que tenía — y todavía tiene, al momento de escribir este artículo, un océano ligeramente usado en el inventario.
Una vez que tuvo en sus manos este océano usado (sólo tiene 332 millas), Brownlee dice que Fisker de alguna manera descubrió que estaba revisando y le pidió que retrasara su revisión debido a los problemas de software que había estado teniendo el auto. Fisker le dijo que lo quería guardar su reseña hasta después de una gran “actualización de software 2.0” que se implementará pronto para Ocean. Aunque Brownlee dijo que creía la empresa, mencionó que “realmente no está dentro de mi política esperar las futuras actualizaciones de software prometidas”. Lo cual tiene sentido. Esto es el coche que los clientes han estado conduciendo, después de todo.
Pero, ¿qué quiso decir Brownlee cuando dijo que el océano estaba malo, pero no en la forma esperada? Eso surge rápidamente. Para Brownlee, muchos de los elementos fundamentales del Océano están bien; su diseño exterior es atractivo y en la superficie parece una buena automóvil. Los problemas rápidamente comienzan aaparecer cuando entras en el automóvil y empiezas a conducir.
Brownlee encontró botones en blanco al azar. También señala que no hay forma de saber en qué estado de carga se encuentran los paneles solares de techo , o cuánto rango extra han dado. El apoyabrazos central es otro, donde se ocupa casi la mitad del espacio junto a una extraña bandeja desplegable que parece algo que estaría en un avión. La reseña finalizó con Brownlee diciendo que incluso si alguien le diera un Océano, no querría conducirlo.
La revisión hizo que Fisker se apresurara a tratar de contener el daño. Uno de los ingenieros superiores del fabricante de automóviles se puso en contacto con el concesionario Mitsubishi que prestó a Brownlee the Ocean. En un video, gerentes del concesionario graban la conversación telefónica que tienen con el ingeniero de Fisker. Se terminó seis minutos de “¿qué diablos está pasando?”
El ingeniero comenzó la llamada telefónica preguntando cuántos océanos ha comprado el distribuidor, a lo que el gerente responde cuatro. Luego preguntó para los VIN, y el gerente quería saber por qué los querría. El ingeniero dijo que están tratando de localizarlos. la reciente reseña de un océano “que ha estado haciendo explotar las redes sociales ", refiriéndose a la reseña de Brownlee.
Sin embargo, durante la llamada telefónica, el ingeniero dejó escapar un par de cosas que han tenido algunos efectos dominó: Primero, dice que Brownlee La revisión ha conmocionado a todos los directivos, incluido el propio Henrik Fisker.
Pero la mayor información se refiere a la prometida actualización de software 2.0. El ingeniero pasa la mayor parte de la llamada intentando recopilar información sobre Brownlee , luego menciona que Fisker puede enviar a alguien al concesionario para actualizar el auto; la actualización del software 2.0 supuestamente arreglaría algunos de los Problemas que Brownlee tuvo con el auto.
Sin embargo, la actualización no parece que vaya a solucionarlo todo. Aparentemente, Fisker quiere eliminar esta actualización aunque no lo sea completamente completo. El ingeniero menciona que la actualización... todavía tiene algunos agujeros. Seré bastante sincero al respecto. Desde entonces, el vídeo de la llamada ha obtenido más de 3,8 millones de visitas en TikTok.
Mientras tanto, como señaló @MorningBrew, el precio de las acciones de Fisker ha caído un 50 por ciento desde que subió la revisión de Brownlee. ¿Podría la revisión haber influido en las cosas? Tal vez. Brownlee tiene un número considerable de seguidores en las redes sociales. Pero el proverbial barco de Fisker se ha estado hundiendo desde antes de que se publicara la revisión y realmente Se desplomó cuando la empresa anunció que estaba buscando una reestructuración. consultores ante una posible declaración de quiebra A principios de esta semana. Todo lo que hizo la revisión de Brownlee fue simplemente dejar entrar un poco más de agua.
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