Anunciado el equipo BWT Alpine F1 el viernes que Flavio Briatore servirá como asesor ejecutivo para el grupo en lucha. este mismo equipo a múltiples campeonatos como director del equipo antes de renunciar en 2009 por su participación en el peor escándalo de arreglo de carreras en la historia del deporte. Sé lo que dicen sobre tiempos desesperados.
alpino Actualmente ocupa el octavo lugar en el Campeonato Mundial de Constructores de diez equipos, una posición preocupante para un equipo de fábrica. Cuatro de los cinco puntos del equipo. solo obtuvieron puntajes en las dos últimas carreras. Corrieron rumores de que el equipo estaba en venta. Aunque Alpine niega rotundamente esas afirmaciones, el equipo está en conversaciones con otros fabricantes de motores para convertirse en cliente para la temporada 2026 y cerrar su propio departamento de unidades de potencia.
Alpine ve a Briatore como una mente experimentada que puede ayudar al equipo a salir de su precaria situación. Según Planeta F1, El director del equipo, Bruno Famin, dijo en conferencia de prensa:
“Realmente no me importa el pasado, siempre estoy mirando hacia el futuro, intentando lo que podemos para lograr que nuestro equipo mejor», Famin dijo a los medios incluido PlanetF1.com
“Ese es realmente nuestro objetivo y lo que veo al tener a Flavio como asesor del equipo es la oportunidad de tener su experiencia para Ayúdanos. Tiene un conocimiento de muy alto nivel sobre la Fórmula 1, conoce a mucha gente. Estoy seguro de que lo hará. apóyenos en el desarrollo del equipo más rápido y mejor”.
Es importante conocer el pasado de Briatore en este caso. Durante el Gran Premio de Singapur de 2008, el piloto de Renault Nelson Piquet Jr. estrelló intencionalmente su coche para causar un período de seguridad . El equipo usó el incidente para permitir que el compañero de equipo de Piquet, Fernando Alonso, para hacer una parada oportuna y ganar la carrera. Piquet reveló públicamente que su accidente fue ordenado después de ser despedido Renault durante la temporada 2009.
El Consejo Mundial del Deporte de Motor de la FIA expulsó de por vida a Briatore, el entonces director del equipo Renault, de la F1 y de todas las competiciones sancionadas por la FIA. Un tribunal francés anuló la prohibición de por vida de la FIA por razones de procedimiento, pero Briatore acordó permanecer fuera de la F1 durante un período de tiempo en un acuerdo con la FIA.
Briatore entró en la F1 procedente del mundo de la moda en 1990. Después de ayudar a Benetton a expandirse en Estados Unidos, fue ascendido a director del equipo del equipo de F1 de la marca de moda. En 1991, atrajo al joven Michael Schumacher al equipo de Jordania. La pareja ganaría dos campeonatos en 1994 y 1995. El alemán partiría hacia Ferrari en 1996, llevando a varios miembros clave del personal con él. Briatore fue despedido en 1997 mientras Benetton bajaba el orden.
Renault volvió a contratar a Briatore cuando el fabricante de automóviles francés en 2000. Un rayo cayó dos veces cuando fichó a Fernando Alonso como piloto de pruebas en 2003. Alonso fue ascendido a un asiento de carrera en 2003. Luego la pareja ganó el campeonato mundial en 2005 y 2006.
Briatore podría tener la rara experiencia de saber lo que se necesita para ganar campeonatos en F1. También está dispuesto a hacerlo. lo que sea necesario para ganar, incluso si significara jugar la existencia del equipo para hacerlo.
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