Pikes Peak campeón y poseedor del récord absoluto Romain Dumas lo hizo solo dos esquinas en su intento en la colina este fin de semana antes su Ford Lightning Supertruck se detuvo en el curso. Después de un buen salida y subiendo la colina, el camión simplemente se apagó. Después de realizar el procedimiento de arranque un par de veces, el camión estaba listo para rodar nuevamente y aceleró. apagado. La culpa costó Dumas al menos 26 segundos en el primer sector de la montaña, pero eso no le impidió marcar la carrera más rápida del día para ganar su quinto título PPIHC.
El domingo, el Lightning Supertruck subió la colina en ocho minutos y 53,55 segundos, sólo diez segundos más rápido que el segundo coche. Obviamente, quedó mucho tiempo sobre la mesa, con la rotura del camión y todo, pero Dumas ni siquiera logró para superar su tiempo de 2023 en el Ford Supervan 4, que corrió en ocho minutos y 47,68 segundos. Ambos esfuerzos con Ford EV Sin embargo, no alcanzó su carrera en el Volkswagen ID.R, que estableció el récord absoluto de Pikes Peak en 2018 con siete minutos. 57,14 segundos de carrera.
Aquí está el francés Dumas sobre el tema de la potencia del camión:
“Esta carrera fue muy difícil. No sé qué pasó al principio, simplemente el auto se apagó por completo. Nunca sucedió antes. No entré en pánico, solo miré todos los números, todo se veía bien. Hice una ciclomotor en mi propio porque el principal estaba rojo. Realicé dos ciclos de encendido y reinicio, y de repente estaba funcionando de nuevo”.
Yo, por mi parte, espero que Ford mejore el Supertruck aún más y lo ejecute nuevamente en 2025, con Dumas dando otra oportunidad a su desempeño general. tiempo récord. Eso sería genial.
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