Ford retira del mercado más de 550,000 F-150 por cambios descendentes repentinos a primera velocidad a alta velocidad

Según se informa, los cambios descendentes bloquean las ruedas traseras, lo que hace que los conductores pierdan el control.

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Una Ford F-150 roja en el desfile de Navidad de Lake Park 2014, Lake Park, condado de Lowndes, Georgia
Foto: Michael Rivera / Wikimedia Commons

Vado está retirando del mercado más de 550,000 camionetas modelo F-150 del año 2014 debido a una falla grave. La transmisión de la camioneta puede reducir inesperadamente a primera velocidad a cualquier velocidad. Como era de esperar, los conductores están perdiendo el control sus F-150 cuando se produce la repentina reducción de marcha. El retiro del mercado fue el resultado de una investigación iniciada por la Administración Nacional de Seguridad del Transporte Carretera en marzo. La agencia también está investigando si los modelos de los primeros años deberían incluirse en el retiro del mercado.

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Así es como el Informe de retirada de seguridad de la NHTSAt describe el defecto:

Algunos vehículos pueden experimentar una pérdida intermitente de la señal del sensor de velocidad del eje de salida (OSS) de la transmisión al módulo de control del tren motriz (PCM), potencialmente lo que resulta en un cambio descendente temporal e involuntario a la primera marcha.

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La causa del defecto podría ser corrosión o problemas con las clavijas del conector. Los propietarios afectados serán notificados a principios del próximo mes sobre cómo obtener la actualización de software necesaria de concesionarios.

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Ford dijo la Prensa asociada que los conductores podían ver una luz indicadora de mal funcionamiento en el tablero antes de reducir la marcha. Ha habido casos en los que el defecto se solucionó temporalmente mientras la F-150 todavía estaba en movimiento. Los conductores podrían incluso hacer que la transmisión de la camioneta volviera a funcionar normalmente deteniendo y reiniciando el motor.

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Dado que los cambios descendentes provocan que la rueda trasera se bloquee, también ha habido informes de incidentes en la carretera. Se informó un incidente notable a la NHTSA implicó que un conductor perdiera el control y la F-150 chocó contra una barrera de hormigón antes de chocar otro vehículo. Ambos conductores resultaron heridos.

Ford afirma que menos del uno por ciento de los vehículos retirados del mercado tienen el defecto, pero El camión más vendido de Estados Unidos ha tenido una buena cantidad de problemas. Los modelos F-150 del año reciente enfrentaron importantes retiros del mercado activación del freno de estacionamiento

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