¡Buenos días! Es viernes 5 de abril de 2024 y este es El turno de la mañana, su resumen diario de los titulares más importantes sobre automóviles de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesita saber.
1.ª marcha: Ford retrasa el nuevo camión eléctrico hasta 2026
Es esa época del mes en la que los fabricantes de automóviles de Estados Unidos nos cuentan lo bien que están sus ventas. a menos que sean Tesla. En Ford, sin embargo, mientras reclamó el título de segundo fabricante de EV más vendedor en EE.UU. gracias a la reducción de precio de su Mustang Mach-E, el óvalo azul aprovechó la oportunidad para anunciar que, efectivamente, es que los vehículos eléctricos no están funcionando muy bien y probablemente retrasará cualesquiera nuevas.
Hemos tenido sospechas de que esto podría suceder por un tiempo, pero esta semana Ford confirmó que su nuevo camión eléctrico no se lanzará hasta 2026 y un SUV eléctrico de tres filas ahora no saldrá a las calles hasta 2027 informes el guardián. La medida se produce mientras toma la decisión de retrasar los nuevos modelos eléctricos y, en su lugar, implementar una serie de autos híbridos en su alineación. Como el guardián explica:
La compañía de Dearborn, Michigan, dijo el jueves que una nueva camioneta eléctrica muy publicitada que se construirá en una nueva fábrica en Tennessee retrasarse un año hasta 2026.
El gran SUV eléctrico, con tres filas de asientos, se retrasará dos años hasta 2027 en la fábrica de la compañía en Oakville, Ontario , cerca de Toronto.
El retroceso se produce cuando el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos se desaceleró al 2,7% en el primer trimestre del año, muy por debajo del aumento del 47%. eso impulsó ventas récord y una participación de mercado del 7,6% el año pasado. Las ventas de vehículos nuevos en general crecieron casi un 5%, y el mercado de vehículos eléctricos La participación disminuyó al 7,1%.
Sin embargo, las ventas de modelos híbridos aumentaron un 45 por ciento en los primeros tres meses de 2024, según informes. el guardián. Como resultado, Ford ahora confirmó que nuevos modelos híbridos están llegando a su línea. Según Reuters, el Óvalo Azul ha confirmado que “impulsará la oferta de vehículos eléctricos híbridos” en los próximos años, con la ambición de ofrecer vehículos híbridos motores en su línea para 2030.
La decisión de Ford de centrar su atención en los híbridos Se produce después de que la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. suavizara sus requisitos para los vehículos eléctricos el mes pasado. Las nuevas regulaciones suavizar la rampa hacia la electrificación para fabricantes y “vehículos híbridos enchufables más incentivados”, informa Reuters.
Segunda marcha: Volvo está bien bien
Si bien Ford ha estado luchando por cambiar sus vehículos eléctricos, Volvo ha sidobeneficiado por su decisión de agregar baterías a sus automóviles para un comienzo récord hasta 2024 con el fabricante de automóviles sueco publicando un crecimiento del 25 por centaje en ventas el último mes.
Volvo, propiedad mayoritaria de Geely, propietario de Lotus, vendió más de 78.000 automóviles el mes pasado. informes CNBC Noticias. El hito marcó un aumento del 25 por ciento con respecto a marzo de 2024 y ayudó al fabricante de automóviles a registrar un crecimiento de ventas del 12 por ciento por primera vez. tres meses del año en comparación con 2023. Como informa CNBC:
Volvo Cars dijo que su nuevo modelo EX30 totalmente eléctrico había impulsado el crecimiento y que se centraría en aumentar las ventas del vehículo en los próximos meses.
Las ventas interanuales de vehículos eléctricos de la compañía en Europa fueron un 22 % más altas en el trimestre y un 34 % interanual en marzo, aproximadamente en línea con el crecimiento general de las ventas en ese mercado.
Las ventas de modelos eléctricos a China, el mayor mercado de vehículos eléctricos, cayeron un 36 % a pesar de un aumento del 4 % en las ventas generales.
En Estados Unidos, Las ventas de Volvo aumentaron 17 por ciento en marzo. Sin embargo, la compañía llegó allí a través de un aumento del 44 por ciento en las ventas de modelos híbridos y una caída del 65 por ciento. en ventas de coches totalmente eléctricos.
Volvo espera que su último esfuerzo pueda ayudar a contrarrestar la tendencia de desaceleración de las ventas de vehículos eléctricos. con el nuevo SUV eléctrico EX30 saldrá a las calles de Estados Unidos a final de este año con un precio más bajo para ayudar atraer aquellos que dudan sobre el salto a potencia de la batería.
Tercera marcha: la salida de Boeing alcanza ‘un solo dígito’
Es impactante ver la desaceleración en las ventas y la producción de vehículos eléctricos, pero no es nada comparada con el parón al que Boeing está llegando como resultado de las nuevas medidas implementadas por la Agencia Federal de Aviación. El organismo gubernamental ha impuesto estrictos límites de producción en la fabricante de aviones en problemas mientras llega a el fondo de los problemas de control de calidad que llevó a varias fallas mecánicas de alto perfil en los últimos años.
A principios de este año, la FAA limitó la producción de Boeing a 38 aviones por mes. pero Reuters informa que La compañía ha caído muy por debajo de esa cifra e incluso alcanzó “un solo dígito” en marzo. Mientras que la producción se desacelera en Boeing, la FAA está llevando de todo tipo de controles y análisis de fábrica para ver dónde se encuentra Boeing. Reuters informa:
Boeing se refirió a los comentarios del director financiero Brian West, quien dijo el mes pasado que estaba tomando medidas integrales para fortalecer la calidad y generar confianza, incluyendo reducir la cantidad de los llamados trabajos viajados o pendientes, a medida que la FAA aumenta las auditorías.
West dijo en un evento del Bank of America que la FAA estaba “profundamente involucrada y llevando a cabo una auditoría más estricta que cualquier otra por la que hayamos pasado”. antes”.
Boeing también dice que ha hecho esfuerzos para reducir la cantidad de los llamados “trabajos viajados”, o aviones que se desplazan por la línea con aún es necesario arreglar puestos de trabajo de estaciones de trabajo anteriores. El efecto es desacelerar la producción general y, a su vez, las entregas.
el la desaceleración en Boeing no solo afectará Sin embargo, su resultado final. Reuters advierte que una producción drásticamente reducida en el centro de Seattle de la empresa afectará a las aerolíneas, que podrían verse obligadas a gastar más en arrendamiento de aviones, cuyo mayor costo podría trasladarse a los viajeros que buscan reservar su próximo viaje.
4ta marcha: Mercedes no es antisindical, dice Mercedes
En Estados Unidos, Mercedes-Benz está mirando hacia el barril de una votación sindical en su planta de Alabama que encuestará a los empleados sobre la membresía del Sindicato de Trabajadores del United Auto . días, después de luchó por grandes victorias en Ford, Stellantis y General Motors El año pasado, y el presidente Shawn Fain se comprometió a que la próxima vez negociarían un contrato para los tres grandes podrían crecer a “cinco o seis grandes”.
Ahora, después de que se convocara una votación en Planta de Mercedes en AlabamaEl fabricante de automóviles alemán ha afirmado que definitivamente no es antisindical. informes Noticias de automociónLas acusaciones se consolidaron después de que la UAW presentara cargos contra el fabricante de automóviles alemán por violar las prácticas de la cadena de suministro global en su país de origen. Como Noticias de automoción explica:
El miércoles, la UAW dijo que presentó cargos contra el grupo Mercedes-Benz por violar las prácticas de la cadena de suministro global de Alemania que prohíben a las empresas alemanas ignorar los derechos de los trabajadores a formar sindicatos.
“Los trabajadores de la extensa planta de ensamblaje y baterías de Mercedes-Benz en Vance se están organizando para unirse a la UAW y se han enfrentado a una feroz reacción de la dirección de la empresa. ”, dijo el sindicato en un comunicado.
En respuesta, Mercedes dijo que no podía comentar sobre el asunto ya que “no había recibido ninguna queja en Alemania”, informa el sitio. En un declaración , Mercedes dijo Noticias de automoción que reconocía “el derecho de nuestros empleados a formar representantes de los trabajadores”.
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