Glickenhaus agita sus autos para simular 100.000 millas de conducción

Se realizan muchas pruebas para demostrar que un automóvil está apto para la carretera; como pruebas de choque, pruebas climáticas e incluso las antiguas y confiables. prueba de agitación.

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Una foto de un Glickenhaus SCG 004 en Goodwood.
Agita y corre.
Foto: Martyn Lucy (Getty Images)

Antes de que un fabricante de automóviles pueda lanzar un nuevo modelo, debe someter su concepto a todo tipo de pruebas, cosas como pruebas de choque para probar su seguridad e incluso pruebas en clima frío para probar su durabilidad. Pero,¿sabías que algunos también los someten a una prueba de batido?

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No lo hice hasta que vi esta publicación de Equipo de carreras estadounidense y fabricante de automóviles Glickenhaus, que actualmente está desarrollando su automóvil de carretera SCG004S. El automóvil promete un chasis de fibra de carbono, un motor V8 y una disposición de tres asientos con el conductor en el centro - mucho como el Mclaren F1.

Para probar la durabilidad de todo eso, la empresa ha estado poniendo uno de sus prototipos a través del timbre de un equipo especial que puede emular las fuerzas de conducción milla tras milla tras milla. En En una publicación de Instagram, la compañía explicó que el complejo ballet de empujar, tirar, girar y girar era para probar la integridad estructural del nuevo automóvil. .

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En el transcurso de una semana de pruebas, la compañía pudo someter el SCG004S a los tipos de fuerzas que soportaría durante más de 100.000 millas de conducción por carretera. En una publicación en Instagram, la empresa dijo:

“El auto está funcionando muy bien después de 25 000 millas. Lo desarmé e inspeccioné las marcas de pintura en los pernos, etc. cuando recorrí otra sección de 25 000. También incluimos millas de pista dura».

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Todo el régimen de pruebas se encuentra en preparación para el lanzamiento del SCG004S terminado. concepto para el 004S Fue presentado en 2017, pero ahora parece casi listo para salir a la carretera.

Desde el auto fue revelado inicialmente, en realidad se ha alargado cuatro pulgadas para aumentar el espacio dentro de la cabina y empujar los dos asientos de los pasajeros más atrás. El otro cambio Es que ahora tendremos una versión aún más dura del automóvil, que Glickenhaus llama 004CS.

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Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.

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