Hay muchas formas horribles de descubrir que el proyecto en el que has estado trabajando durante meses o años ha sido descartado, pero pocas parecen tan inhumanas como una Notificación de Slack.Así es exactamente como Marc Whitten, director ejecutivo de Cruise, le hizo saber a su equipo que todo su trabajo fue en vanoA principios de esta semana, publicó un mensaje en el canal de anuncios de la empresa con un enlace a un comunicado de prensa llamado “GM reorientará el desarrollo de la conducción autónoma hacia los vehículos personales“No es de extrañar que la gente no sea fanática de los directores ejecutivos en este momento.
Whitten, quien asumió el puesto más alto en Cruise en junio, dijo que GM ya no financiaría a la empresa, poniendo fin abruptamente al trabajo de cientos de Ingenieros de cruceros, según TecnologíaCrunchMinutos después, durante una reunión de todo el personal, los empleados se enteraron aún más sobre el sombrío destino de su empresa. Aparentemente, GM la está absorbiendo con la idea de que unirán fuerzas para Desarrollar tecnología de asistencia al conductor más avanzadaEl objetivo sigue siendo construir eventualmente un automóvil completamente autónomo. Sin embargo, en lugar de taxis, serán vehículos personales.
Debido a que las empresas apestan, los ejecutivos no brindaron ningún detalle sobre posibles despidos en Cruise. Aún así, varios empleados le dijeron a TechCrunch que esperan recortes de empleos en áreas como roles no relacionados con ingeniería relacionados con operaciones de robotaxi como asuntos gubernamentales, comunicaciones, operaciones terrestres y equipos de asistencia remota en ciudades donde Vehículos de crucero Estaban en el camino.
Aquí hay más información TecnologíaCrunch sobre lo que estaba pasando en la oficina de Cruise cuando llegó el anuncio:
Según una fuente, esa reunión fue breve e insatisfactoria, y señaló que el equipo directivo superior también se sorprendió por este giro de los acontecimientos. Whitten, el presidente y director de tecnología Mo Elshenawy y el director administrativo Craig Glidden dirigieron la reunión general.
Varios empleados de Cruise que hablaron con TechCrunch bajo condición de anonimato dijeron que estaban “sorprendidos” y “sorprendidos” por la decisión. Una fuente le dijo a TechCrunch que los empleados se enteraron de los planes de GM al mismo tiempo que los medios.
Se les dijo al personal que “deberían estar orgullosos” de sí mismos y que “la tecnología seguirá viva”, señalando que habría una reestructuración y que tomaría varios meses para que Cruise hiciera la transición al equipo de GM.
El anuncio fue un verdadero shock para la gente que trabaja en Crucero.Una fuente dijo La salida que habían estado siguiendo de cerca una hoja de ruta que culminaría con el lanzamiento de un servicio de automóviles sin conductor en Houston en algún momento de 2025. Para aquellos de ustedes que no están prestando atención, 2025 es en aproximadamente tres semanas.
En junio, GM dio Crucero Según TechCrunch, la empresa tiene previsto invertir 850 millones de dólares en un esfuerzo por relanzar sus programas de robotaxis en Phoenix, Dallas y Houston. Incluso firmó un acuerdo con Uber para lanzar robotaxis en su plataforma en 2025.
Escuche, no estoy diciendo que los robotaxis en ninguna forma vayan a ser el método de transporte del futuro. Todo lo que digo es que si va a destruir el trabajo duro de cientos de personas, arruinando potencialmente su sustento, tal vez sea mejor no hacerlo a través de Slack.
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