El centro renacentista de Detroit, Sede de General Motors, es una parte inmediatamente reconocible del horizonte de la ciudad. También es Casi vacío y cada vez más vacío, pero GM tiene planes sobre qué hacer con el edificio después de que sus oficinas se hayan mudado por completo. Quiere renovar tres de las torres del centro y demoler las otras dos, pero solo si obtiene algo de sus dólares de impuestos de la ciudad y el estado. De lo contrario, la compañía puede simplemente derribar todo.
El Prensa libre de Detroit GM habló con representantes de GM sobre el plan, y la compañía confirmó su ultimátum: o GM obtiene dinero de Detroit y Michigan, o la ciudad pierde una buena parte de su paisaje urbano. El medio también habló con un urbanista local y profesor de arquitectura, quien explicó las cosas de forma más clara:
GM confirmó en una declaración a Free Press que la demolición total es una posible alternativa a su propuesta de demoler parcialmente y renovar el complejo, después de enfrentar el rechazo de un coro de legisladores. opuesto para ayudar a financiar públicamente un plan para derribar dos torres y renovar tres. Ese plan también ha generado críticas de las comunidades arquitectónicas y de conservación, que lo calificaron de miope y mal concebido.
Al amenazar con derribar el grupo de rascacielos que incluye el más alto de Michigan si no se obtiene el apoyo de los contribuyentes, los desarrolladores están tratando de imponer su visión al público, dijo el urbanista de Detroit y profesor de arquitectura de la Universidad de Michigan, Craig Wilkins.
“No es raro que las grandes corporaciones, cuando quieren hacer proyectos a gran escala, presenten las cosas de una manera disyuntiva para llevar el debate en la dirección que les gustaría”, dijo Wilkins. “La idea de ‘si no aceptas esto, entonces lo derribaremos todo’ me parece una extorsión, y no creo que el público deba permitir que lo extorsionen”.
El medio de noticias local alternativo, el El diario Detroit Metro Times, se anduvo con rodeos incluso menos que Wilkins. Prensa libreEl medio investigó las finanzas en juego para mostrar cuán cómicas son realmente las cantidades en dólares involucradas:
Es difícil no ser cínico respecto a esta mierda.
Una vez más, corporaciones obscenamente ricas y multimillonarios están golpeando sus pequeñas tazas de hojalata contra el pavimento, en busca de dádivas. Y si no las obtienen, bueno, el público podría terminar jodido.
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Todo lo que quieren es 250 millones de dólares del estado y tal vez 100 millones de dólares de la ciudad.
No es que estas entidades sean pobres. GM, que para su crédito es... prometedor donar cualquiera de sus futuras ganancias del proyecto Ren Cen a organizaciones sin fines de educación (para una suculenta deducción de impuestos, sin duda), que el año pasado terminó con Ingresos netos de $10,1 mil millones con ingresos de 171.800 millones de dólares. Eso es un montón de Silverados y Sierras, y el triple del PIB anual del país de Belice.
Mientras tanto, Dan Gilbert [propietario del rascacielos Detroit Hudson al que se mudará GM] está estimado por Forbes vale casi 24 mil millones de dólares, lo que significa que él y su imperio empresarial tienen fácil acceso a sumas astronómicas de dinero barato. 85° más rico de los 8.200 millones de humanos de la Tierra.
Parece que los habitantes de Detroit reconocen que GM en realidad no necesita el dinero: quiere el efectivo, pero le va muy bien sin él. Detroit quiere que su horizonte permanezca intacto, y los lugareños no creen que deban pagar la factura. Y también conserva el neumático.
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