GM retrasa los turnos en la planta de Flint Truck para que los trabajadores puedan ver el juego de los Detroit Lions

“GM reconoce que esto no ha sucedido en tanto tiempo que la gente probablemente no venga a trabajar”

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Imagen: General Motors

Han pasado 32 años desde la última vez que los Detroit Lions fueron a el juego de campeonato de la NFC en 1992. El equipo ha ganado doce juegos hasta el momento esta temporada, perdiendo sólo cinco. La gente está empezando a creer el Honolulu azul y plata equipo tiene la oportunidad de molestar a los Forty-Niners para llevarse el primer campeonato de conferencia del equipo desde 1957. Los habitantes de Michigan se están emocionando, y por buena razón. Según informes por la Prensa libre de DetroitIncluso General Motors comprende el entusiasmo y retrasará el inicio del tercer turno en Flint Assembly el domingo por la tarde para permitir que los trabajadores mira el juego.

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Este domingo marca apenas la segunda vez en los 93 años de historia del equipo que llega al juego del campeonato. Los Lions liderados por Barry Sanders Perdió ese partido de 1992 de manera dramática. Ser fanático de los Leones y ser decepcionado por el equipo cada año explica un poco de cómo es vivir en Michigan. Todo es un poco terrible todo el tiempo, pero todavía tienes un sentido de orgullo por el estado de los guantes. No hay fanáticos de los Leones en el buen tiempo, porque los Leones nunca tienen un buen tiempo. Son terribles, sabes que son terribles, pero cuando no lo son, te ganaste tu fanatismo al seguir con ellos durante décadas.

La planta de Flint es la única fábrica de GM en Michigan que ejecuta un tercer turno los domingos. Esta planta produce en serie el popular Chevrolet Silverado de la compañía. y camionetas GMC Sierra, lo que explica la necesidad de mantener fluida la línea de montaje incluso en domingo. La fábrica tiene alrededor de 1.500 personas que trabajan en el tercer turno, que normalmente va desde las 10 p. m. hasta las 7 a. m. de la mañana siguiente. Porque el juego Lions/Niners comienza a las 6 :30, la fábrica cerrará de 10 a 11 de la noche y acortará el turno en una hora. de pago por el cierre, pero según el presidente del taller UAW, “nadie se queja”.

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Stellantis, que opera tres plantas en el área de Detroit con turnos de noche este domingo, “ejecutará cronogramas de producción normales”. propiedad de la familia Ford desde 1963, cuando William Clay Ford compró el equipo, aunque Ford tampoco se ha comprometido a alquilar los trabajadores se quedan en casa para ver el partido.

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Si el juego llega a tiempo extra y pasa de las 11 p. m., parece probable que los gerentes de Flint Assembly puedan esperar obtener más de algunas llamadas sobre trabajadores que tuvieron “problemas con el automóvil» al entrar.

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