La curiosidad morbosa lleva a muchas personas a YouTube vídeos de accidente automovilístico, sean ellos organizado profesional y científicamente o imágenes de la cámara del tablero de países lejanos, pero este video de dos nuevos crossovers obteniendo arrollado abajo a montaña rocosa Realmente me llamó la atención. Este vídeo no es científico, pero aún así me sorprendió lo bien que se desarrollaron los programas 2024. peugeot 3008 y 2024 Volkswagen Tiguan retenido después de que la vaca cayera a la ladera.
La mayoría de los países tienen diferentes regulaciones de seguridad automotriz, y este video no revela la región en la que se produjeron estos accidentes. Si es propietario de un Volkswagen del mercado estadounidense Tiguan, un modelo diferente a este Euro Tiguan, le iría de manera completamente diferente si lo tiraran por un acantilado usando una carretilla elevadora. Independientemente del país en el que se filmó este vídeo, ambos crossovers resistieron la cruel fuerza de la gravedad de manera admirable, con las puertas del Peugeot abriéndose. sin ninguna fuerza adicional después de caer por la ladera rocosa (aunque el Volkswagen requirió más esfuerzo para abrir las puertas).
Es difícil saber exactamente hasta qué punto cayeron los vehículos, pero el Peugeot completó seis rotaciones completas mientras el Tiguan completaron siete rotaciones y media mientras rodaban montaña abajo. Es sorprendente lo bien que ambos vehículos conservaron su forma después de tal serie grave de vuelcos, lo cual es importante por algo más que razones estéticas. Si el invernadero y la forma general de un vehículo están en buen estado después En un choque, los ocupantes tendrán mucho espacio de supervivencia. Obviamente, cuando la estructura de un vehículo colapsa durante un vuelco, los ocupantes tienen menores posibilidades de salir del accidente sin sufrir lesiones graves.
Cuando los SUV y los crossovers aumentaron en popularidad entre las familias a finales de los 90 y principios de los 2000, las preocupaciones de seguridad en torno a los accidentes de vuelco aumentaron desde que los vehículos se levantaron. tienen centros de gravedad más altos. Resistencia del techo pruebas fueron implementado por el IIHS en los Estados Unidos en 2009, pero el Instituto en realidad dejó de realizar pruebas de resistencia del techo en 2022 porque prácticamente todos los vehículos nuevos que probado cumplió o superó los requisitos. La resistencia del techo ha avanzado mucho en poco tiempo, y aunque este video es de fuera del Estados Unidos, esto lo demuestra en la vida real. Dicho esto, aún esperamos que mantengas las cosas con la goma hacia abajo.
Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.