Estados Unidos tiene una verdadera problema con los cruces ferroviarios, con la intersección entre carretera y ferrocarril causando más de 200 muertes sólo en 2023. Mientras que la infraestructura en ruinas mayoritariamente culpable de los problemas Los estadounidenses tienen con los cruces ferroviarios, otra razón para los accidentes que vemos en nuestros ferrocarriles podría ser como resultado de la forma en que sonido de un tren viaja.
Si juegas el sonido de la bocina de un tren ahora mismo, probablemente sea bastante fuerte, ¿verdad? Esto se debe a que el sonido que estás escuchando se mueve hacia afuera desde la fuente en una especie de forma esférica. Así es como generalmente viaja el sonido, pero cuando emana desde el frente de un tren a toda velocidad, viaja de manera completamente diferente, como El usuario de Instagram Big Manny explicó recientemente.
Para cualquiera que no esté familiarizado con Big Manny, es genial. En clips cortos a través de las redes sociales, analiza los principios científicos de una manera que es súper accesible para todo tipo de audiencias, cada una puntuada con varias “innits”, “bruvs” y “ya me entiendes”. En uno de sus clips más recientes, ha tomado una mira la forma de el sonido de un tren mientras acelera por las vías.
Comienza explicando que, normalmente, sonidos de una bocina de tren viajaría hacia afuera como una esfera, haciendo más fácil para los oyentes medir la dirección de donde proviene el sonido y la distancia de la fuente que son.
Sin embargo, con trenes que pueden viajar en velocidades de más de 100 mph, ese no es el caso. Mientras hace una demostración con un modelo de tren con algunas tiras de papel atadas a un lado, el movimiento de el tren impacta la forma en que el aire viaja alrededor del vehículo. La fuerza del tren, explica Big Many, empuja el aire fuera de su camino a medida que avanza, lo que también empuja las ondas sonoras de su bocina fuera del camino.
Como resultado de esto, el sonido de la bocina de un tren tardará mucho más en llegar a usted cuando esté acelerando por las vías. Esto significa que la locomotora sonará mucho más silenciosa y más alejada de lo que es en la vida real. Como dice Big Manny : “si lo escuchas, será demasiado tarde”.
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