Henrik Fisker está de nuevo en acción. Esta vez, en lugar de siendo la cabeza de Una empresa automovilística en quiebra que Venta de vehículos eléctricos rotos que él diseñado, se está metiendo en el negocio de la comida.
Esta noticia aleatoria nos llega a través de TecnologíaCrunchEn el reciente resumen diario de noticias del sitio, hubo una breve mención de “un pajarito” que les avisó que el nombre de Fisker estaba asociado a un nuevo negocio.
Parece que Henrik Fisker, fundador de la ahora desaparecida startup de vehículos eléctricos Fisker, tiene su nombre en algo nuevo. Se llama “Glogy Foods LLC” y se describe en un documento como algo que tiene que ver con alimentos y bebidas. Con un nombre como ese, no estoy seguro de querer saberlo.
Al estar algo sorprendidos por esto, quisimos saber más. Después de investigar un poco, descubrí que Fisker efectivamente está iniciando una nueva empresa, pero los detalles de exactamente lo que hace esta empresa aún son un poco escasos. Perfil de negocio y búsqueda de negocios de la Secretario de Estado de California muestra que Fisker estableció Glogy Foods LLC en Delaware, aunque la licencia activa está fuera de California.
Es una LLC bastante nueva con una fecha de presentación inicial del 7 de octubre de 2024. Los registros muestran que Fisker figura como el agente registrado de la LLC, el punto de contacto de una LLC que recibe cosas como documentos legales y comunicaciones de la entidad en la que está registrada la empresa, y que opera fuera de un rand La dirección de la mansión está en Los Ángeles, específicamente en Hollywood Hills, cerca de West Hollywood. Una búsqueda en Google del nombre de la empresa no arrojará resultados más que Glory Foods, fabricante de productos como berzas enlatadas, judías verdes y guisantes de ojo negro. Sea lo que sea lo que esté haciendo la empresa, todavía es demasiado pronto para saber exactamente de qué se trata.
Sea lo que sea lo que Fisker esté haciendo, es probable que no tenga tanto éxito como sus otras empresas. Fisker no es ajeno a iniciar un negocio, ya que ha iniciado cinco empresas en los últimos 20 años. Su primer intento de vender automóviles no fue más que un negocio de carrocería que remodeló la carrocería de los BMW Serie 6 y Mercedes-Benz SL para clientes de “gama alta”. Eso fue en 2005, y solo se fabricaron unos pocos automóviles. Dos años después, fundó Fisker Automotive, que fabricó los Karma controvertidoDe alguna manera consiguió 90 millones de dólares iniciales de los inventores y más de 1.000 millones de dólares de inversores privados. La empresa duró seis años antes de que Fisker renunciara como presidente y se vendieran los activos de la empresa. Para cambiar a Wanxiang, que de alguna manera todavía operan la empresa como Karma Automotrizhasta el día de hoy.
En 2013, el mismo año en que Fisker renunció como presidente de Fisker Automotive y un año antes de que se vendieran los activos de esa empresa, comenzó un estudio de diseño con sede en Los Ángeles llamado HF Design. Su único título a la fama fue un automóvil deportivo basado en el Mustang diseñado con Galpin Motors llamado Cohete VLF 8En 2016, tomó el nombre de VLF y se lo puso a una nueva empresa llamada VLF AutomotrizLa compañía se formó con Fisker, un ex ejecutivo de Boeing y el ejecutivo de GM Bob Lutz. La compañía con sede en Michigan presentó un automóvil deportivo basado en el Dodge Viper llamado Fuerza 1 V10 en 2016. Se programó la producción de 50 unidades, pero solo se fabricaron cinco.
Nueve meses después de formar VLF Automotive, Fisker comenzó Fisker Inc. a finales de 2016. Fisker Inc. probablemente El más desordenado de los negocios de Fisker con el lanzamiento desastroso del único modelo del fabricante de automóviles, el Ocean, fondos perdidos y mal administrados, y su esposa actuando como directora financiera y directora de operaciones.
Con un reguero de empresas muertas a su paso, no estoy del todo seguro de que saltar al negocio de la comida signifique éxito para Fisker, ¡pero oye! Esto es Estados Unidos, donde individuos como Fisker pueden hacer esta canción de enjuagar y repetir y bailar tanto como quieran, aunque estén continuamente gastando millones, si no miles de millones de dólares.
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