¡Feliz día de San Valentín! Es viernes, 14 de febrero de 2025, y este es El turno de la mañana, tu resumen diario de los principales titulares del automóvil de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesitas conocer.
1st Gear: Hertz vende 30.000 vehículos eléctricos después de que su gran apuesta fracasara
Los vehículos eléctricos pueden estar ganando terreno lentamente entre los compradores habituales de automóviles, pero... Todavía no hay vuelos para las empresas de alquiler.La depreciación más alta de lo esperado y los costos de reparación aumentados empeoraron tanto Hertz que se prometió a vender miles de coches eléctricos de su flota de alquiler, y ahora Costo que pagó la compañía por su apuesta eléctrica ha quedado claro.
Hertz reveló que perdió 2.900 millones de dólares en el transcurso de 2024 como resultado de su “incursión precipitada” en los vehículos eléctricos. informes Bloomberg. El gigante del alquiler se deshizo de 30.000 vehículos eléctricos en los últimos 12 meses para intentar recuperar algunas de esas pérdidas, pero la “apuesta desacertada” no dio resultado:
“Al reflexionar sobre mis primeros ocho meses en Hertz, 2024 fue sin duda un año desafiante para nuestra empresa”, dijo el director ejecutivo Gil West en una llamada con analistas. “Hemos tomado las medidas necesarias para pasar página del pasado y preparar a Hertz para un éxito continuo”.
Hertz ha estado tomando fuertes medidas para deshacerse de los vehículos eléctricos y otros modelos con alta depreciación de la flota. Eso debería significar que Hertz verá mejorar sus resultados a medida que avance el año, dijo el director financiero Scott Haralson en la llamada.
Las ganancias ajustadas antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización en el cuarto trimestre fueron negativas por $357 millones. Haralson dijo que la compañía espera otro resultado negativo sobre esa base en el trimestre actual como resultado de pérdidas en vehículos más antiguos vendidos, antes de volverse positivo más adelante este año.
Después de revelar las pérdidas, las acciones de la compañía cayeron 1,18 dólares por acción, lo que fue peor que la caída de 73 centavos que proyectaban los analistas. Bloomberg añadido.
Para intentar cambiar la suerte en Hertz, el nuevo jefe de la compañía, el director ejecutivo Gil West, se ha propuesto deshacerse de los costosos y Modelos de alta depreciación como los vehículos eléctricos y algunos otros coches de alta calidad. En su lugar, West espera llenar la flota con coches que se alineen “más de cerca con las preferencias de los consumidores en el mercado de alquiler”.
La medida tiene como objetivo ayudar a abordar los altos costos de depreciación. que alcanzó los $422 por vehículo al mes el año pasadoEl objetivo de la compañía es de alrededor de 300 dólares, y Hertz dice que los nuevos autos que está comprando deberían ayudar a alcanzarlo.
El objetivo de West para transformar la flota de Hertz es finales de este año, lo que supongo que significa que cuando llegue Navidad todos los coches que alquiles serán todoterrenos cuadrados con poca depreciación.
2.ª marcha: Trump propone más aranceles sobre bienes por valor de 240.000 millones de dólares
En las tres semanas que lleva en el cargo, el presidente Donald Trump ha amenazado Aumentar los aranceles a Canadá y México, añadir derechos de importación al aluminio y al acero, y aumentar la velocidad impuestos pagados sobre productos chinos que llegan a Estados Unidos. Ahora, el actor de “Home Alone 2” está considerando imponer aún más aranceles a las importaciones, que esta vez afectarán alrededor de 240 mil millones de dólares en bienes extranjeros, incluidos automóviles.
Los nuevos aranceles podrían afectar a los vehículos importados de Europa y Corea, lo que afectaría a fabricantes de automóviles como Volkswagen, Kia y Hyundai. informes Noticias de automociónLos nuevos aranceles son tarifas recíprocas que marcarían una escalada en la guerra comercial que Trump parece decidido a combatir, como Noticias de automoción explica:
Las importaciones representaron aproximadamente la mitad del mercado automovilístico estadounidense el año pasado. Alrededor del 80 por ciento de las ventas estadounidenses del Grupo Volkswagen son importadas, mientras que el 65 por ciento de las ventas estadounidenses de Hyundai-Kia son importadas, según cifras de Global Data, una firma de investigación de mercado. Mercedes-Benz trae el 63 por ciento de sus entregas a Estados Unidos desde el extranjero.
Trump dijo el 13 de febrero que los automóviles estaban entre los productos a los que planeaba aplicar gravámenes adicionales al tiempo que anunció planes para aplicar aranceles recíprocos a numerosos socios comerciales.
Trump dijo que los aranceles específicos a productos se aplicarían en algún momento después de los gravámenes recíprocos, que podrían entrar en vigor a principios de abril.
No está claro cuán altos podrían ser los nuevos impuestos a las importaciones de automóviles, y si los vehículos fabricados bajo un acuerdo de libre comercio con Canadá y México quedarían exentos de los aranceles específicos de la industria, en caso de que entraran en vigor.
Aranceles sobre vehículos extranjeros Todo se reduce al déficit comercial percibido con el que Trump está un poco obsesionado en este momento. El presidente cree que no está bien que los ricos de Estados Unidos sigan conduciendo coches de lujo de Mercedes y BMW, mientras que los peces gordos del otro lado del charco no se dejarían ver muertos en El tipo de camionetas americanas de primer nivel que se venden en grandes cantidades aquí.
Eso se siente como un problema que Ninguna cantidad de aranceles solucionaría el problema, y podría deberse más bien al tipo de automóviles que fabrican las marcas estadounidenses, así como a las normas más estrictas de eficiencia y seguridad en el extranjero.
3rd Gear: VinFast vendió casi 100.000 vehículos eléctricos el año pasado
¿Qué es eso? ¡Estás harto de toda la negatividad en los turnos matutinos de esta semana, yo también! Aquí tienes una divertida historia de éxito: Fabricante de automóviles vietnamita VinFast tiene casi triplicó sus ventas de vehículos eléctricos durante el último año, a pesar del flujo interminable de mala prensa que recibe.
VinFast vendió 97.399 vehículos eléctricos en 2024 y más de la mitad de ellos se vendieron en los últimos tres meses del año. informes ElectrificaciónEl fabricante de automóviles superó su propio objetivo de 80.000 entregas después de que las ventas aumentaran un 192 por ciento en comparación con 2023:
El fabricante de vehículos eléctricos vietnamita dijo que el aumento de las ventas fue impulsado por la demanda de modelos asequibles en su mercado interno, como su modelo VF3.
Aunque la mayoría de sus entregas se realizaron en su mercado local el año pasado, el fabricante de vehículos eléctricos vio un repunte en las ventas hacia finales de año. VinFast entregó 53.139 vehículos eléctricos en los últimos tres meses de 2024, lo que representa un crecimiento del 143% respecto del tercer trimestre y un enorme aumento del 342% respecto del cuarto trimestre de 2023.
A medida que se expande a nuevos mercados globales, VinFast espera que el impulso tome impulso este año. La compañía apunta a al menos duplicar las entregas globales este año, lo que sugeriría alrededor de 200.000.
Para impulsar su crecimiento, VinFast ha recibido una gran cantidad de dinero de financiación de su propietario y hasta ahora ha gastado miles de millones de dólares mientras intenta tener éxito en la industria automotriz.
La financiación ha ayudado hasta ahora a la empresa a lanzar seis modelos de coches eléctricos en todo el mundo. incluido el crossover VF8, que es el único modelo que el fabricante de automóviles ofrece en EE. UU.
4th Gear: Porsche elimina 2.000 empleos por la brecha de los vehículos eléctricos
Ya son suficientes buenas noticias por una semana, volvamos a lo sombrío. Porsche ha anunciado Está eliminando alrededor de 1.900 puestos de trabajo en toda su producción a medida que se hacen evidentes las ventas de vehículos eléctricos más lentas de lo esperado. Los recortes de empleo se producirán en toda su producción en Europa, informes Motor 1.
Porsche se dispone a eliminar 1.900 puestos de trabajo Varias ubicaciones en toda Alemania, informa el sitio. Los recortes de empleo se realizarán en los próximos años después de que se supo que las medidas de reducción de costos anteriores del fabricante de automóviles no fueron “suficientes”, como Motor 1 explica:
El nuevo plan “eliminará otros 1.900 puestos de trabajo en toda la empresa en los próximos años”, dijo el portavoz.
La atención se centrará en las principales instalaciones de Porsche en Stuttgart y sus alrededores. Idealmente, la empresa espera lograr los recortes sin despidos forzosos. Según Automotive News Europe, los paquetes de compra y las jubilaciones anticipadas jugarán un factor importante. Porsche también será frugal a la hora de cubrir nuevos puestos. Los trabajadores de la gran fábrica de Stuttgart-Zuffenhausen y su centro de investigación en Weissach soportarán la peor parte de los recortes.
La decisión de Porsche de reducir su plantilla llega en un momento tumultuoso para los fabricantes de automóviles alemanes. Volkswagen advirtió anteriormente que solo tenía un puñado de años para recuperar sus fábricas. advirtiendo que cierres de fábricas y recortes de empleo estaría en los planes para mejorar la rentabilidad.
Las cosas en Porsche aún no han ido tan mal, pero también ha advertido sobre los altos costos que Podría venir con el regreso a la energía a gas si su apuesta por los vehículos eléctricos no da resultados.
Reverso: ¿Qué es eso?
En la radio: servicio público de radiodifusión - ‘Sputnik’
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