Todos tenemos esos Aspectos del mundo del automóvil que realmente nos encantanPara mí, probablemente hay tres facetas de la cultura del automóvil que realmente me atraen: la Fórmula 1, Aston Martin y camionetas familiares elegantesAhora he descubierto un motor único que combina dos de esos amores en una máquina de ensueño.
Un Aston Martin transformado en una camioneta no es algo nuevo, de hecho, ya lo hemos visto. cubrió el raro Vanquish Zagato freno de tiro e incluso el Magnífico DB5 shooting brakeAmbos son coches excelentes, seguro que estarás de acuerdo, pero les falta algo.
Echan de menos la rareza y el estilo impresionante de este maravilloso juego de disparos de DBS que acaba de llegar a mi escritorio. Y Jalopnik, déjame decirte que estoy completamente enamorado de él.
A diferencia del shooting brake de Vanquish, que fue uno de los 99 creados Como parte de una colaboración entre Aston y el carrocero italiano, el DBS es una belleza única. Fue construido en 1970 por FLM Panelcraft para un afortunado propietario escocés, que quería el Impresionantes estilos angulares del DBS pero con un poco más de espacio para su colección de kilts y whisky, supongo.
Los trabajos de conversión fueron realizados por FLM, que anteriormente trabajaba en camionetas familiares basadas en El Aston Martin DB5 y DB6. El trabajo le dio al gran turismo un espacio de maletero más grande y vino con ventanas traseras a medida para abrir toda esa área recién descubierta. También había un portón trasero Hillman Hunter en la parte trasera y un portaequipajes de techo de longitud completa. explica Aston Martins.
En el momento de su construcción, el DBS shooting brake costaba más del doble del precio del Aston estándar. explica el sitio de fans de Aston DBS VantageEn 1970, un DBS nuevo costaba alrededor de £5700 (unos 7100 dólares), mientras que este, con su maletero más grande y capacidad de equipaje adicional en la parte superior, costaba más cerca de £10 000 (12 600 dólares). A pesar de desembolsar una pequeña fortuna por el coche único, su propietario original lo vendió en 1975, como explica DBS Vantage:
Este shooting brake todavía existe y fue completamente restaurado por su segundo propietario, John Billington, quien adquirió el automóvil en 1975. Originalmente en “Garrison Green” metalizado, el automóvil luego fue repintado de rojo antes de que John Billington cambiara el color nuevamente en 1980, a azul oscuro metalizado. Comúnmente conocido como Aston Martin “DBS Estate”, este shooting brake está equipado con tres carburadores SU y una caja de cambios automática Borg Warner de tres velocidades.
Después de más de 40 años en posesión de Billington, el asombroso Aston salió a subasta en 2012. Cuando Bonhams lo vendió como parte de una venta anual de Aston Martin. La oferta por el raro motor alcanzó las £398,512, lo que honestamente parece una ganga cuando se miran los precios de los autos de lujo únicos en estos días.
Tal vez ese precio de ganga sea la razón por la que no se fabricaron otros vagones DBS, lo que lo convierte en uno de los Los Aston Martin más raros que existen. Por el contrario, FLM Panelcraft construyó 12 DB5 shooting brakes y hay alrededor de ocho vehículos familiares basados en el DB6.
Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.