Tuve la oportunidad de revisar el Hyundai Kona estándar unas semanas antes de conducir el Kona N y tengo que admitir: No estaba muy impresionado. Era un pequeño auto decente para moverse, pero nunca aceleró tanto. Suspiro y de mala gana aceleré un poco. Me pareció demasiado caro para las comodidades disponibles en el auto, como si fueran unos años. obsoleto y aún nuevo. Fue, en general, una experiencia bastante buena que no tenía ningún deseo de replicar. .
El Kona N fue una historia completamente diferente.
No tuve la oportunidad de pasar mucho tiempo en el Kona N; Hyundai estaba proporcionando una ruta de prueba de 2,5 millas a través Algunas carreteras sinuosas de California como un pequeño regalo extra durante el evento de conducción en Santa Cruz, así que no podré brindarle la experiencia completa de estilo de vida para este automóvil, pero puedo brindarle esas importantes primeras impresiones y algunas de las datos mientras esperamos que este auto llegue a las flotas de prensa.
Divulgación completa: Ya lo dije, pero Hyundai me invitó a California para conducir el Santa Cruz y tomar el Kona N para darle una vuelta en nombre de Una guía de autos para niñas. Todas mis opiniones son mías y solo mías.
Especificaciones para conocer
- Precio estimado: $35,000
- Transmisión automática, DCT de 8 velocidades
- Motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros
- 286 caballos de fuerza
- Torque de 289 libras-pie
- Combinado/Ciudad/Carretera: 22/20/26 mpg
- Distancia entre ejes: 102,4 pulg.
- Longitud: 165.9 pulgadas
- Ancho: 70.9 pulgadas
- Altura: 61.0 pulgadas
- Volumen de pasajeros: 95 pies cúbicos
- Volumen de carga: 19 pies cúbicos
- Neumáticos Pirelli P Zero sobre llantas de aleación forjada de 19 pulgadas
- Grupo de instrumentos digitales de 10 pulgadas
La tecnología
El Hyundai Kona N 2022 está repleto de las características que hacen al N tan especial, incluyendo:
- N Power Shift, que habilita un modo de cambio manual con los pedales del volante.
- N Grin Shift, que agrega 10 caballos de fuerza durante 20 segundos.
- N Track Sense, que optimiza tus cambios para la pista por la que estás conduciendo.
- N Track Map, que indica su ubicación exacta cuando conduce en una de la base de datos de pistas del Kona N. Eso le da la capacidad para calcular su tiempo de vuelta y analizar datos según la ubicación de su pista.
También hay varios modos de conducción diferentes: Eco, Normal, Deportivo, N y Personalizado, que cambian el color del el tablero y los ajustes de motor, control de estabilidad, sonido de escape y dirección.
El manejo
A pesar de ser más alto que su homólogo Veloster N, el Kona N estaba bien equilibrado y respondía incluso en las carreteras de montaña más sinuosas. El diferencial electrónico de deslizamiento limitado te ayuda a mantenerte firme en la curva que estás tomando, aunque no sea un auto de carreras. , definitivamente te dará la confianza de un piloto de carreras. Honestamente, estaba un poco molesto porque estaba en un carretera pública y no una pista, como no podía llevar el Kona N al límite, pensé que quería ir. Solo podía imaginar lo divertido que sería esta cosa en un curso de autocross.
Súbelo a altas velocidades y notarás mucho viento y ruido de la carretera. No es horrible, pero definitivamente estarás consciente de ello. Si estás buscando comprar este auto como conductor diario por un En un viaje diario que te lleva por algunas carreteras en mal estado, definitivamente querrás una prueba de manejo para ver cómo te sientes. Esa cabina más ventosa no Es cierto que deja entrar mucho más de ese silbido del turbo y gruñido del escape, por lo que es una compensación que vale la pena hacer.
Esas carreteras en mal estado también le darán una oportunidad a su suspensión por su dinero, porque el Kona N es rígido en sus modos de rendimiento. Si estás buscando una versión N, probablemente seas muy consciente de ello. Pero, de nuevo, vale la pena señalarlo.
En general, estás obteniendo un auto maravillosamente equipado y con rendimiento mejorado por un precio bastante sólido (aunque estimado). Si quieres un auto, ese es Si vas a divertirte con una ganga, te encantará el Kona N.
El veredicto (hasta ahora)
Obviamente, una prueba de manejo de 10 minutos y otros 10 minutos más examinando las características del automóvil y haciendo preguntas no son suficientes para determinar si o no el Hyundai Kona N 2022 es un buen automóvil , pero considerando el hecho de periodistas que recorren algunas carreteras de montaña con un fuerte escape sacó a la policía para ver lo que estábamos haciendo, voy a adelante y dije 10 minutos Es tiempo más que suficiente para determinar que este auto está divertido.
Y eso es lo que me gustó de él. Hay valor en que un automóvil sea un asilo de trabajo que pueda satisfacer sus necesidades de manera eficiente. También hay valor en poder presionar el botón “NGrin Shift” y hacer exactamente lo que ese botón le ordena hacer. No todos los autos necesitan ser únicamente práctico. Algunos pueden ser simplemente divertidos.
¿La mejor parte de todo? Su precio inicial será más bajo que el de su competencia directa: cosas como el Mini Countryman John Cooper Funciona All4, o el BMW X2 M35i, o el Mercedes-Benz GLA35 , que comienza alrededor de los $40,000 . La diversión no tiene ser caro.
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