Ford causó bastante controversia cuando anunció planes para construir un crossover eléctrico que llevaría el nombre de Mustang. Para algunos, no importa qué bueno es el Ford Mustang Mach-E, simplemente poner la placa en el automóvil fue un paso demasiado lejo. Generalmente somos de la opinión de que realmente no importa , y puedes simplemente llamarlo Mach-E si quieres, pero lo entendemos. Así que surgió como un poco de una sorpresa cuando el CEO de Ford Jim Farley hizo un par de comentarios a Autocar Eso sugiere que él tampoco considera al Mach-E un Mustang real.
“Nunca construiremos un Mustang que no sea un Mustang”, dijo Farley a Autocar. “Por ejemplo, nunca habrá espacio para un Ford pequeño de dos filas todoterreno con una insignia de Mustang pegada en ella. Pero,¿podríamos hacer otras formas de carrocerías de Mustang – un cuatropuertas o lo que? Podría, siempre y cuando estos modelos tengan todo el rendimiento y la actitud del original”.
Ahora, podrías mirar esa cita y pensar: “¡Oh, increíble! ¡Me encantaría un sedán deportivo con motor Mustang!” sería correcto porque un Mustang de cuatro puertas sería, de hecho, impresionante. Sin embargo, en lugar de ello, centrémonos en esa segunda oración. Por Ford estándares, el Mustang Mach-E es un pequeño SUV Ford de dos filas con una insignia de Mustang pegada en él. Ford también construyó un Mustang que no es real ¿Mustang? ¿O esa afirmación estaba mal redactada?
También dijo: “Algunas personas piensan que podríamos mezclar el Mustang con la conducción todoterreno; mire lo que Porsche ha hecho con el 911. Dakar y lo que Lamborghini ha estado haciendo. Pero no estoy tan seguro de eso”. Lo cual es interesante porque el Ford acaba de lanzar detalles de desarrollo para el Mustang Mach-E rally que muestra que es poniendo mucho más esfuerzo en la variante todoterreno de lo que probablemente necesitaba.
Más adelante en la entrevista, Farley dijo: “Sin embargo, una cosa que puedo prometer es que nunca fabricaremos un Mustang totalmente eléctrico. Miro a otros usuarios de energía eléctrica pura, como la Fórmula E, e incluso a empresas como Rimac, y simplemente no pienso eso sería correcto para Mustang. Genial para otros Ford (observe el éxito mundial de Transit), pero no para Mustang”.
La última vez que lo comprobamos, el Mustang Mach-E es, de hecho, totalmente eléctrico. Y, según los otros comentarios que hizo, somos bastante Seguro que la única conclusión lógica aquí es que el CEO de Ford no considera al Mustang Mach-E un Mustang real.
Cuando se le pidió un comentario, un portavoz de Ford dijo: “La conclusión clave de la entrevista de Jim es que el Mustang no va a ninguna parte y tiene un futuro muy brillante y emocionante por delante.”
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