¿Sabías que en 2010, ventana eléctrica los diseños de cambios fueron federalmente gobernado para minimizar los estrangulamientos y otras lesiones causadas por involuntario activación de la interruptor de ventana?Yo tampoco, pero la regulación tiene mucho sentido. Un pequeño cambio en el diseño del interruptor de ventana ha reducido drásticamente el número de estrangulamientos y lesiones desde que los nuevos interruptores de ventanas fueron obligatorios según kidsandcars.org.
Gobierno regulación Las características de los automóviles no son algo nuevo, ya que el gobierno de EE. UU. ha establecido requisitos para elementos que salvan vidas, como cinturones de seguridad, cámaras de marcha atrás, y sistemas de frenos antibloqueo, pero nunca supe que existían regulaciones federales sobre los interruptores de las ventanas. Según CNET:
A partir de octubre de 2010, los interruptores de las ventanillas eléctricas de los automóviles nuevos deben requerir que usted levante la ventanilla para cerrarla.
El reglamento exige a los fabricantes de automóviles que equipen cada vehículo con ventana interruptores de palanca que se deben tirar hacia arriba para cerrar la ventana. Antes de la regulación, muchos automóviles tenían interruptores basculantes planos que solo Requería que se presionara el botón para cerrar la ventana, lo que hacía que fuera muy fácil cerrar la ventana accidentalmente. Si un niño sacar la cabeza por la ventana y accidentalmente pisó el interruptor de la ventana que cerraba la ventana, la ventana se cerraría en el niño, lo que lleva a resultados evidentemente peligrosos. Esto también podría sucederle a una mascota, si un perro tuviera la cabeza fuera de la ventana y pisó el interruptor de la ventana, podría cerrarse en la ventana también.
Todos los automóviles modernos tienen interruptores de palanca que se pueden abrir fácilmente presionando la palanca, pero para cerrarlos ventana, la acción debe ser muy intencional. Este requisito federal es una razón por la cual algunos automóviles solo ofrecen ventanas que se abren con un solo toque, o por qué algunos automóviles solo permiten que la ventanilla del conductor se cierre con un solo toque. Si la ventanilla de un automóvil se puede cerrar con un toque en lugar de requerir Al mantener presionado continuamente el botón, aumenta la posibilidad de que un niño o una extremidad quede atrapado involuntariamente en una ventana que se cierra. Existen dispositivos antiaprisionamiento que es necesario instalar para evitar estos incidentes, pero según CNET,
La NHTSA, una vez calculada, cuesta $6 por ventana darle un comportamiento de reversión automática, un total de al menos $18 de costo adicional para el promedio. vehículo. En una industria donde se debatiría en un comité un aumento de costo de 0,35 centavos, eso es una tonelada de dinero.
Siempre me pregunté por qué mi padre en 2008. Subaru Forester Sólo tenía una función de un solo toque para la ventanilla del conductor, pero ahora tiene más sentido. Ese comportamiento de inversión automática o anti-pellizco Esta función mantiene a los pasajeros seguros, ya sean niños, mascotas o suegros, y hemos visto ejemplos recientes de la importancia del sistema anti-pellizco. funcionalidad del famoso frunk que muerde los dedos del Cybertruck de Tesla. Regulaciones aparentemente pequeñas como estas pueden prevenir innumerables lesiones y accidentes, así que por una vez Voy a agradecer al gobierno de Estados Unidos por un mandato.
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