La línea ya pequeña de Infiniti está a punto de volverse un poco más pequeña. La marca está descontinuando su QX50 y QX55 crossovers, pero está fabricando suficientes para mantener a los concesionarios abastecidos. Al menos hasta que llegue un crossover completamente nuevo el año que viene.Infiniti compartió y confirmó la noticia con sus concesionarios durante una reunión Noticias de automoción
Informes. El jefe de planificación de productos de Nissan América, Ponz Pandikuthira, dijo que la eliminación de los dos modelos es necesaria para el impulso de lujo de la marca.“Si vas a una sala de exposición y tienes autos como el QX60, el QX80, las versiones especiales que hemos planeado, QX50 y QX55, comienzan a verse anticuadas”, dijo Pandikuthira a Automotive News. “Por lo tanto, tenemos que tomar la difícil decisión de centrarnos en la nueva línea y luego hablar sobre los nuevos vehículos en los segmentos C y D en los próximos años.Aquí es donde las cosas se vuelven confusas. Por un lado, si bien el QX50 ha estado a la venta desde 2007 (originalmente comenzó su vida como EX35 en 2007 y recibió su diseño actual en 2019), el QX55 solo ha estado a la venta desde 2021. Solo cuatro años de modelo está lejos de ser anticuado. En segundo lugar, a pesar de la pérdida de dos modelos, Pandikuthira cree que la marca Puede luchar en dos frentes a la vez: ganar clientes con el QX60 de tres filas y atraer nuevos clientes con un nuevo modelo cupé crossover de nivel de entrada que llegará el próximo año llamado QX65. “Puede perder algunos de los consumidores de gama baja que se centran en las ofertas, pero eso no es realmente lo que planeamos hacer con Infiniti como marca”, dijo Pandikuthira a
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. Sin embargo, atraer clientes será una batalla cuesta arriba. Las ventas de Infiniti han bajado y casi nadie parece saber que existen el QX50 y el QX55. Si bien las ventas del QX50 aumentaron un 7,9 por ciento en 2024, la marca solo vendió 10 722 unidades. Las ventas del QX55 fueron aún peores: bajaron un 31,3 por ciento en 2024 y solo se vendieron 3721 unidades en todo el año.Esas ventas son probablemente la razón por la que los distribuidores de Infiniti siguen siendo escépticos. Si bien la marca dice que tendrá suficientes QX50 y QX55 sobrantes para mantener a los distribuidores hasta el próximo año, los distribuidores esperan que los modelos de nivel de entrada como el QX65 les brinden el volumen Necesitan desesperadamente como explicó un distribuidor
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“El QX65 nos ayudará a mantener el volumen donde está, lo cual no es suficiente”, dijo el concesionario. “Necesitamos un verdadero auto de nivel de entrada, algo más pequeño que el [Nissan] Rogue”.En cuanto a los otros modelos de la marca, Pandikuthira dice que productos como El nuevo QX80 están ayudando a la marca a ascender en el mercado. Pandikuthira dice que esperaban ver clientes del QX80 con ingresos anuales de "$300,000 a $500,000”, pero están viendo más clientes con ingresos de casi $1 millón en el modelo insignia de Infiniti.. “QX65 will help us keep the volume where it is, which isn’t anywhere near enough,” the dealer said. “We need a true car as an entry-level, something smaller off of the [Nissan] Rogue.”
As for the brand’s other models, Pandikuthira says products like the new QX80 are helping the brand move upmarket. Pandikuthira says that they expected to see QX80 customers with annual incomes of “$300,000-to-$500,000,” but they’re seeing more customers with incomes of nearly $1 million going for Infiniti’s flagship.
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