británico fabricante de automóvilesJaguarLandRover ha sido objeto de críticas después de que el propietario de un Range Rover Evoque acusó a la compañía de arreglar su elegante SUV con piezas usadas. Según se informa, la compañía ha luchado por obtener suficientes componentes nuevos para librar su acumulación de 10.000 automóviles en espera por reparaciones, por lo, ha recurrido a componentes usados como una solución rápida.
En el Reino Unido, más de 10.000 clientes de Jaguar Land Rover están actualmente esperando reparaciones para sus coches. informes medio británico Autocar. Sin embargo, el fabricante del Range Rover se enfrenta a un “cuello de botella” en uno de sus proveedores de repuestos, lo que significa que no ha podido obtener los componentes necesarios lo suficientemente rápido. Como tal, el trabajo atrasado se ha acumulado y ahora más de 5.000 coches JLR están fuera de la carretera y esperando reparaciones.
Los problemas de suministro de piezas se originan en Instalaciones Mercia Park de JLR en las Midlands del Reino Unido. El retraso ha empeorado tanto que, en lugar de esperar nuevas piezas, el fabricante de automóviles está instruyendo a Los centros de servicio utilizan componentes de segunda mano para reparar los automóviles y volver a ponerlos en la carretera. Autocar informes:
Un empleado de un concesionario JLR le ha dicho a Autocar que para superar la lista de espera de piezas nuevas y acelerar las reparaciones, el fabricante ha instruyó a los distribuidores a utilizar piezas de segunda mano.
“JLR ha dicho a los minoristas que busquen repuestos no originales para reparar los automóviles y sacarlos de sus talleres durante los últimos seis meses”, dijo. dijo.
“Un alto directivo de JLR incluso sugirió que usáramos repuestos de segunda mano si fuera necesario, aunque los minoristas lo ridiculizaron”.
Ahora, los propietarios están descubriendo las soluciones y no están contentos. Autocar habló con un Range Rover Evoque Conductor cuyo auto fue reparado con un “motor y turbocompresores reacondicionados”, según los ingenieros del organismo de control del consumidor Reject My Car.
Al conductor se le había dicho originalmente que las piezas para reparar su automóvil no estarían disponibles durante más de siete meses. Sin embargo, fue así. pronto fue inspeccionado una vez más y milagrosamente reparado y enviado de nuevo a la carretera. Sin embargo, aunque las piezas utilizadas eran componentes oficiales de JLR, no Resultó ser de segunda mano. En respuesta, JLR dijo Autocar:
“La principal prioridad de JLR es resolver los retrasos temporales en piezas que algunos de nuestros minoristas están experimentando y minimizar el impacto para nuestros clientes.
“El uso de piezas de origen local por parte de nuestros minoristas para reemplazo y reparación es una práctica establecida desde hace mucho tiempo en circunstancias excepcionales, siempre que dichas piezas son aptos para el propósito y cumplen con las especificaciones de JLR. Esto se establece claramente como parte de cualquier acuerdo de garantía”.
Pero el propietario del Evoque no es el único conductor del JLR que se ha visto afectado por una larga espera por las piezas. un trabajo de reparación realizado por la empresa. A Range Rover Sport El conductor se quedó esperando seis meses por un nuevo cableado para su automóvil. Cuando llegó ya había rechazado el coche.
Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.