Candidato republicano a la vicepresidencia JD Vance ha dicho muchas cosas raras desde que comenzó la campaña, pero ahora está culpando a Vicepresidenta Kamala Harris para De Stellantis decisión de Deja de lado la Ram 1500 Classic después de haber estado a la venta durante 16 años. La medida también acabará con unos cuantos miles de puestos de trabajo en Michigan. De alguna manera, esto es de Harris culpa.
“Hace apenas unos días, Stellantis anunció que iba a despedir permanentemente a casi 2.500 orgullosos trabajadores automotrices de Michigan que fabrican el icónico Carnero 1500, " El candidato a vicepresidente dijo el miércoles en un mitin cerca de Grand Rapids, Michigan, según Bloomberg.“Kamala no ha hecho nada”.
Amigo, no estoy seguro de lo que te gustaría Harris que hacer… como vicepresidente. De todos modos, pensé que los republicanos querían mantener al gobierno fuera de las grandes empresas. ¿No habría aquí interferencias (de alguna manera) con esta elección de libre mercado? RAM ¿Va en contra de esos principios? ¿Qué sé yo?
Vance Continuó diciendo: “Cuando las empresas estadounidenses amenazaron con cerrar fábricas y trasladarlas a México y China, recuerden lo que dijeron”. Triunfo ¿Lo hizo? Cogió el teléfono y dijo: “Si haces eso, te voy a presentar una pequeña palabra llamada arancel”. Hermano, ¿de qué coño estás hablando?
Vance Por supuesto, está dando a entender aquí que Stellantis está eliminando 2.450 puestos de trabajo por hora en Michigan y trasladándolos a China o México. Nunca se le pasó por la cabeza que tal vez era el momento de poner a la vieja a dormir después de haber estado en el mercado durante cuatro administraciones presidenciales diferentes.
Aquí hay un poco más sobre la extensa historia de la Ram 1500 Classic, desde Bloomberg:
Stellantis ha estado produciendo la misma camioneta, la Ram 1500 Classic, en una fábrica en Warren, Michigan, durante 16 años consecutivos. El modelo es tan antiguo que cuando debutó en el salón del automóvil de Detroit en 2008, la compañía que lo fabricaba todavía se llamaba Chrysler, y la firma de capital privado Cerberus era la matriz del fabricante. George W. Bush estaba terminando su segundo mandato, y Barack Obama estaba a meses de conseguir la nominación demócrata.
Stellantis también se quedará con La fábrica de Warren, Michigan, abre sus puertas –contrariamente a lo que Vance sugerido, según Bloomberg.Claro, la planta dejará de fabricar el 1500 Classic, pero seguirá produciendo el Wagoneer y el Grand Wagoneer.
Esto es lo que La campaña de Harris dijo, cuando se le pidió un comentario de Bloomberg:
“Miles de trabajadores automotrices más están empleados hoy bajo el liderazgo de la administración Biden-Harris que incluso en el mejor día de la presidencia de Trump”, dijo Joseph Costello, portavoz de la campaña de Harris, en un correo electrónico. Un portavoz de Vance no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
Realmente no entiendo a este tipo, hombre. Vance –en todo momento– ha demostrado ser un bicho raro total con muy poca comprensión de cómo funcionan realmente las cosas, y culpar al actual vicepresidente de la muerte de un camión antiguo es un excelente ejemplo de ello.
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