JetBlue ha pedido al Departamento de Transporte de EE. UU. que prohíba a la aerolínea de bandera holandesa KLM Aeropuerto Internacional John F. Kennedy sobre un controvertido límite de vuelos en los Países Bajos. El gobierno holandés está tomando medidas para limitar el número de vuelos el próximo año a Ámsterdam-Schiphol, el aeropuerto con más movimiento aéreo de Europa. JetBlue afirma que el límite de vuelos violaría el Acuerdo de Transporte Aéreo entre Estados Unidos y la UE y que la prohibición sería una “contramedida proporcional”.
Varias aerolíneas, incluidas KLM y Delta, se han opuesto al plan de limitar Schiphol a sólo 452.500 vuelos por año. El gobierno holandés también se mudó a prohibir jets privados y vuelos nocturnos en un esfuerzo por reducir las emisiones de carbono y la contaminación acústica, según Simple Flying.
JetBlue todavía es relativamente nuevo en Ámsterdam-Schiphol y lanzó su primera ruta allí apenas en agosto de este año. La aerolínea con sede en Nueva York cree que encontrar espacios adicionales en Schiphol será prácticamente imposible. JetBlue lanzado una declaración a Reuters, que lee:
“Las compañías aéreas históricas en Schiphol se enfrentan a una reducción del 4% en su capacidad. Los nuevos participantes, como JetBlue, se enfrentan a un mercado completamente cerrado y Expulsión del 100% del mercado. Este no es un resultado justo o proporcional a pesar de que el gobierno holandés garantice lo contrario”.
JetBlue se encuentra actualmente en medio de una expansión masiva en un intento de desafiar a las tres principales aerolíneas establecidas de Estados Unidos. La aerolínea todavía está intentando a completar una compra de Spirit Airlines, que también está bajo escrutinio por parte del gobierno estadounidense. Ser expulsado en Schiphol sería un revés enorme. Es muy improbable que el Departamento de Transporte de EE. UU. consideraría prohibir por completo a KLM en JFK como respuesta.
Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.