Jim Farley, director ejecutivo de Ford, adora su vehículo eléctrico chino fabricado por una empresa de teléfonos inteligentes

Farley conduce diariamente un Xiaomi SU7 y parece que le encanta.

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Foto: Costfoto/NurPhoto (Getty Images), Slaven Vlasic/FilmMagic (Getty Images)

Jim Farley, Director ejecutivo de VadoEs un tipo muy interesante. Una vez... hipotecó su casa para comprar un coche clásico y dijo que los consumidores estadounidenses necesitan ser comprando más autos que Ford no vendeNunca se puede predecir exactamente qué hará a continuación. Podría, por ejemplo, importar un Xiaomi SU7 fabricado en China para usarlo como vehículo diario y luego participar en un podcast y hablar sobre cuánto lo ama.

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Farley hizo exactamente esto a principios de esta semana en el podcast Fully Charged, del canal de YouTube Everything Electric Show. Elogió al SU7, calificó al auto competidor de “fantástico” y dijo que “no quería renunciar a él”.

La fascinante “visión” del director ejecutivo de Ford, Jim Farley, sobre cómo enfrentarse a las empresas automovilísticas chinas...

Es fantástico... Es un gigante de la industria y una marca de consumo mucho más fuerte que las compañías automovilísticas. No me gusta hablar mucho de la competencia, pero conduzco el Xiaomi (volamos uno de Shanghái a Chicago, y lo he estado conduciendo durante seis meses y no quiero renunciar a él).

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Tanto los fabricantes de automóviles estadounidenses como los legisladores han temido que los vehículos eléctricos chinos puedan socavar las ofertas estadounidenses y afectar las ventas. Farley parece haber encontrado una razón genuina para esa preocupación: el automóvil chino que ha estado conduciendo realmente es así de bueno.

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Queda por ver qué posición ocuparán los fabricantes de automóviles chinos en el mercado estadounidense, pero parece que los propios coches son un auténtico desafío para los tres grandes. Si los vehículos eléctricos chinos empiezan a aparecer en nuestras costas, nuestros fabricantes de automóviles nacionales podrían tener que empezar a fabricar mejores coches que se vendan por menos dinero para poder competir. Eso sería terrible, ¿verdad?

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Update 10/25/2024 10:00 AM: Ford reached out with a tweet from Farley to clarify that the Xiaomi isn’t an exception — Farley often drives competing vehicles for benchmarking. The tweet is included here.

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Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.

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