Doriane Pin, de veinte años, es quizás la más encantadora y carismática Miembro del paddock de la Academia de F1, con una sonrisa enorme que coincide con su talento al volante. Después de arrasar absolutamente a todos en la serie Ferrari Challenge Europe 2022 y conseguir una victoria en su categoría en las 24 horas de Spa, ha sido un producto muy cotizado en el mercado de pilotos y tiene ambiciones de llegar a la F1. Para 2024, se ha unido a Prema Racing y al Programa Junior de Mercedes para La serie de la Academia de Fórmula 1 exclusivamente femenina,donde Ella está luchando por el títuloAntes del doble partido de este fin de semana en Las Vegas, pasó por “Jimmy Kimmel Live” y usó su francés para disipar un poco su ignorancia sobre el deporte.
“¿El objetivo final es competir contra los hombres?", pregunta Kimmel, algo inconsciente. La respuesta de Pin es de entusiasmo por su futuro en el deporte: “Obviamente, y por ir a la Fórmula 1”. Ese es el tipo de impulso que tendría alguien que empezó en el karting a los nueve años. Esta es una obsesión de por vida con la velocidad y las carreras.
Más tarde, dice que Road Atlanta es su pista de carreras favorita en los EE. UU. “porque es como una montaña rusa, es genial. Es como si los órganos subieran y bajaran. Sí, realmente me gusta eso”. Así es como sabes que es una verdadera corredora, porque Road Atlanta es genial. Tuvo una carrera impresionante en esa pista para el equipo Iron Dames Lamborghini en Petit Le Mans el año pasado.
Esta entrevista todavía muestra algunas de las grietas en la fachada de aceptación de las mujeres en las carreras, tal vez sea esperado de alguien que debe su carrera a ser coanfitrión. ”El show del hombre“ con Adam Carolla. Nunca ha habido un momento adecuado para preguntarle a una estrella internacional del automovilismo si “sabe aparcar en paralelo” o si “las mujeres conductoras salen del coche y pelean”.
Si no sabías quién era Doriane Pin antes, Definitivamente lo haces ahoraEstén atentos para verla en las principales carreras de autos deportivos de resistencia y eventos de ruedas abiertas, tal vez incluso en Fórmula Uno, en el futuro cercano.
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