La bicicleta de grava eléctrica de BMW pone una sonrisa muy grande y muy rápida en tu cara

Los fabricantes de automóviles de todo el mundo están buscando una manera de entrar en el floreciente mercado de las bicicletas eléctricas. Porsche compró al constructor europeo de bicicletas Greyp para promover sus ambiciones de dos ruedas, Jeep colabora con el equipo estadounidense QuietKat, y ahora BMW tiene una gama de bicicletas eléctricas Colaboración con los especialistas en fibras de carbono 3T. BMW y la compañía italiana se unieron para crear el Exploro Gravel, un canto, Una bicicleta eléctrica totalmente danzante que te permite viajar más rápido y más lejos de lo que podrías haber esperado.

Divulgación completa: 3T envió una bicicleta eléctrica BMW Explora Gravel desde su fábrica en Italia a la ciudad de Nueva York para que la probara en las calles y senderos alrededor de la Gran Manzana. Esto es lo que pasó.

¿Qué es la bicicleta de gravel BMW x 3T Explora?

Con sede en las afueras de Bérgamo, Italia, 3T fabrica bicicletas desde los años 60. Sus modelos se han corrido en carreteras y pistas de gravel por todo el mundo y, en el pasado, incluso colaboró con compañeros italianos en Lamborghini para crear algunos modelos bastante elegantes. Ahora, está trabajando con BMW para la segunda línea de bicicletas de la pareja, que incluye eléctricas y regulares. modelos impulsados por humanos.

el Bicicleta de gravel BMW x 3T eléctrica Exploro La que he estado montando es uno de los seis modelos producidos por las dos compañías, y es toda una máquina. La bicicleta está construida alrededor de un elegante marco de fibra de carbono diseñado por 3T, que alberga una batería de 350 Wh. Utiliza el mismo marco que la gente normal. -modelo motorizado, sin que se agregue ninguna circunferencia adicional para adaptarse a esa batería, por lo que la bicicleta se ve bastante elegante.

Además de la batería, hay un motor de buje Mahle en la rueda trasera y un pequeño panel de control en el tubo superior de la bicicleta que revela su poder oculto. En la Exploro Gravel también encontrarás el tipo de especificaciones que esperarías de una bicicleta que cuesta más que un BMW Z3 2002. Por $7,999 obtienes cambios electrónicos de 12 velocidades de Sram, frenos de disco hidráulicos, manillares de fibra de carbono, una tija de sillín de fibra de carbono y una juego de ruedas de aluminio 650b envueltas en un par de neumáticos de gravel Vittoria Barzo. El Exploro Gravel no viene con pedales, así que tuvo que salir y recoger un conjunto de jalopnik naranja pisos de Raceface.

Fuera de la caja, el Exploraro Gravel necesita muy poco ensamblaje antes de que puedas salir y recorrer los senderos. El manillar se fija a la potencia de aluminio con cuatro tornillos, la rueda delantera se enrosca en el eje y hay que instalar la tija de sillín. No obtienes cualquier herramienta de ensamblaje en la caja, excepto un par de llaves allen y una llave dinamométrica, son todas partes básicas. Con esas herramientas en la mano, toma aproximadamente media hora construirlo, luego solo tienes esperar a que se carguen la bicicleta y su palanca de cambios. Cuando hayas soportado la espera de cuatro horas hasta alcanzar la máxima potencia, el resultado es bastante genial.

¿Cómo funciona la bicicleta de gravel BMW x 3T Exploro?

Una vez que estés cargado, la electricidad puede solo ser desatado cuando pedeas, y la bicicleta tiene tres regulaciones que cambian su potencia máxima y la respuesta del motor. La asistencia varía desde “un pequeño impulso agradable ” para “guau, esto es rápido”, pero el aumento permanece aparente incluso en su configuración más baja. Con el panel de control en verde – el violeta es el más alto y el naranja es el medio: la potencia está allí tan pronto como arrancas y acelera rápidamente. No hay ninguna sensación de bandazo que se experimenta con algunas bicicletas eléctricas; en cambio, simplemente se siente como si estuvieras obteniendo un poco más. impulso de los golpes del pedal que estás haciendo.

Si quieres alejarte de la línea como Tadej Pogačar, puedes conectar la bicicleta a la aplicación Mahle en tu teléfono inteligente, lo que te da libertad para editar el mapa del motor y controlar Su potencia máxima y su capacidad de respuesta. Hay preajustes que incluyen Eco y City, así como una configuración de estilo libre que te permite configurar la bicicleta. a tu gusto. En la aplicación también puedes grabar tus paseos, comprobar tu nivel de batería y ver la autonomía de la bicicleta, que Descubrí que eran alrededor de 70 millas por carga.

Con la potencia y la respuesta al máximo, el Exploraro Gravel es realmente rápido. senderos lisos de Central Park, supera a los ciclistas serios con su lycra, geles energéticos y regímenes de entrenamiento. Una bicicleta como esta va más allá de simplemente reclamar el Sin embargo, el estado de Leyenda local de Central Park en Strava. En cambio, se siente más a gusto en los senderos ásperos y rocosos que recorrerás. Golpea cuando sales de la ciudad de Nueva York.

Gracias a las ruedas de 650b en la parte delantera, la bicicleta tiene espacio para soportar neumáticos mucho más gruesos como el par de Vittoria Barzo de 27,5 pulgadas. x neumáticos de bicicleta de montaña de 2,1” en mi unidad de revisión. las calles y aceras de la gran manzana, pero cuando llegas a un terreno más accidentado, se agradecen mucho. El mayor volumen significa que hacen un buen trabajo al suavizar parte de la protuberancias, y debido a que están adornados con goma pegajosa y con nudos, te dan confianza cuando estás acercándote a un terreno más suelto, lo cual es De qué se trata una bicicleta como esta.

Para facilitar el control cuando te diriges a terrenos difíciles, el Exploraro Gravel tiene un manillar acampanado de fibra de carbono en la parte delantera que, en las caídas, se extiende hasta 58 centímetros de ancho y mide solo 42 cm en la parte superior. Esas barras están envueltas en las propias 3T. cinta de manillar, que es súper adherente e incluso viene con una pequeña y elegante cita motivacional para animarte a salir a dar un paseo.

En cada extremo de esas barras encontrarás los controles del grupo Sram. Es un sistema Rival Axs completo, que incluye frenos de disco con rotores de 160 milímetros delante y detrás y cambios inalámbricos que saltan a través de un casete de 10 a 44 en la parte trasera. Con un solo movimiento de los interruptores montados detrás de cada palanca de freno, el desviador trasero emite un pequeño zumbido eléctrico y hace ruidos metálicos al subir o bajar una marcha. Es suave, sin costuras y hace que cambiar de marcha sea un placer.

Los frenos también son geniales, al menos una vez que los has dejado actuar un poco. La potencia de frenado es aguda cuando es necesario para cerrar de golpe los anclajes, por ejemplo, si una camioneta corta el carril bici, pero también vienen con mucho control para aquellos momentos en los que solo necesitas reducir tu velocidad mientras desciendes por una curva cerrada. Son geniales, pero a este precio, cualquier cosa. menos sería preocupante.

Y esa es la cuestión. Cuando estás gastando ocho mil dólares en una bicicleta, ¿deberías tener derecho a la perfección? Y, si lo tienes, ¿Se acerca el BMW x 3T Exploro Gravel?

Entonces, ¿BMW sabe cómo fabricar una bicicleta?

BMW y 3T han hecho un gran trabajo con esta bicicleta, y es realmente encantadora de conducir. La forma de entrega la potencia es genial y garantiza que casi cada viaje todavía se sienta como un logro cuando llegas a una cafetería cara al final del viaje. . Además de eso, el cambio es una delicia y su construcción liviana significa que cargarlo dentro y fuera de su apartamento es fácil. También luce genial y viene con algunas mejores que hacer que el BMW tenga la insignia Este modelo se destaca sobre otras ofertas eléctricas de 3T.

Para empezar, viene con esas ruedas de 650b en comparación con las ruedas de 700c que obtendrás en el modelo normal de 3T, lo que te brinda espacio para neumáticos más gruesos y resistentes para mantenerte estable y cómodo en terrenos difíciles. también un golpe de batería en la bicicleta BMW, dándole 350 Wh de potencia sobre el paquete de energía de 236 Wh de la bicicleta estándar. Para una bicicleta como esta, Probablemente se pueda usar en largas jornadas sobre el sillín, lo cual es una gran ventaja para el BMW, pero viene con un $300 prima.

Entonces, aunque todavía no estoy seguro de para quién es una bicicleta como esta, estoy seguro de que cualquiera que tenga la suerte de encontrarse Montar uno lo hará con una sonrisa muy grande y veloz en su cara.