Los precios de los autos usados sonCayendo constantemente, principalmente debido al exceso de ofertaY aunque los vehículos eléctricos y de lujo son los más afectados, otros segmentos no siempre ven una gran brecha de ahorro entre nuevos y usados.
Durante años, He estado luchando contra el mito de que los autos usados siempre Ahorre dinero a los compradores al comprar un auto nuevo. Aunque los modelos usados, en su mayoría, ofrecen una mejor propuesta de valor, a menudo las marcas más populares que obtienen altas calificaciones por conservar su valor pueden ser algunas de las Los peores coches para comprar en el mercado de vehículos usadost. Esto es especialmente cierto una vez que se toma en cuenta la diferencia entre las tasas de interés de los modelos usados y los nuevos.
Echemos un vistazo a uno de los crossovers más populares, el RAV4 Hybrid. Un análisis del mercado del área metropolitana de DC que analiza los modelos 2022 con menos de 30 000 unidades muestra autos en el rango bajo a medio de $30 000.
Un XLE Hybrid 2024 nuevo con paquete climático tiene un MSRP de $35,510, incluida la tarifa de destino. Dado que la mayoría de los autos de dos años con un kilometraje razonable rondan los $32,000-$33,000, ese delta de ahorro no tiene mucho sentido en comparación con obtener uno nuevo con garantía completa.
A veces, los ahorros parecen lo suficientemente amplios como para justificar el auto usado, pero una vez que se tienen en cuenta las tasas de interés, la propuesta de valor cambia. Hace poco estuve buscando un Subaru Ascent usado para algunos clientes en el área metropolitana de Seattle. Los clientes querían un auto de alrededor de $35,000 y eso significaba algo así como este modelo de tres años con aproximadamente 30,000 millas.
Un concesionario local diferente ofrecía un Ascent completamente nuevo con un MSRP de $40,099 por $35,858, con un precio total con impuestos de $40,556. Esa es una diferencia de precio de alrededor de $4,700 entre el auto nuevo y el usado, y la mayoría de las personas probablemente optarían por mantener esos miles en su bolsillo y optar por el usado.
Sin embargo, Subaru actualmente ofrece financiamiento del 3.9 por ciento por 63 meses o del 4.9 por ciento por 72 meses. Las tasas de autos usados para compradores con buen crédito rondan el 8.0 por ciento. En ese modelo usado con un total de $34,673 financiado al 8.0 por ciento, habrían He estado considerando pagos de $675 por mes para un préstamo a 63 meses. En el auto nuevo con un total de $40,556 en un préstamo a 63 meses al 3.9 por ciento, los pagos serían de $713 por mes. Esa es una diferencia de $38 por mes entre un auto nuevo y un modelo de tres años.
Naturalmente, en segmentos como los autos de lujo y los vehículos eléctricos, la brecha de depreciación es mucho más amplia, y es probable que los autos usados sean la mejor opción. Sin embargo, al comprar un modelo específico, especialmente uno de una marca de alto valor, vale la pena explorar el mercado en busca de ofertas tanto nuevas como usadas.
Tom McParland es un escritor colaborador de Jalopnik y administra AutomatchConsulting.com. Él elimina las complicaciones de comprar o alquilar un automóvil. ¿Tiene alguna pregunta sobre la compra de un automóvil? Envíela a Tom@AutomatchConsulting.com
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