No hay mucho que IMSA no esté haciendo en este momento. El jueves el organismo sancionador anunció que sería trayendo su nivel de entrada serie de carreras, Copa Mazda MX-5, a un óvalo de NASCAR por primera vez. Sí, La Copa MX-5 se ha disputado en Daytona en el pasado, pero sólo en la autopista. Este octubre la serie correrá 100 vueltas al martinsville Pista de carreras en Virginia. Las carreras siempre están en su mejor cuando las series toman decisiones interesantes y divertidas, y esto absolutamente cuenta.
Como todas las series IMSA, la MX-5 Cup normalmente se realiza en recorridos de carretera y calle. El patrocinador presentante de la serie, Whelen, es también el presentador patrocinador del Tour Modificado de NASCAR. Trabajando con IMSA y NASCAR, Whelen logró alinear ambas series de títulos en Martinsville para el final de la temporada del Tour Modified. Martinsville, conocida cariñosamente como “The Paperclip”, es una de las mejores pistas cortas del circuito, porque los dos finales de la pista tienen un radio diferente, lo que hace dificultosas las configuraciones y la conducción.
Si quieres saber de qué se trata la MX-5 Cup, solo mira los últimos diez minutos de la primera carrera de la temporada En enero. Hay tantos golpes y golpes como en una carrera de la Copa NASCAR, pero estos autos están basados en tranvías reales. y preparado casi exactamente de la misma manera. Con un motor MX-5 estándar, estos autos no tienen mucha potencia, por lo que redactar y generar impulso es extremadamente importante.
Espero que este evento en Martinsville tenga más adelantamientos en 100 vueltas que los que ve la Fórmula Uno en toda una temporada. Esto debería ser un Mucha diversión y espero con ansias verlo todo este otoño.
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