Los trenes son objetivamente impresionantes y, cuando funcionan correctamente, proporcionan una forma limpia y asequible de viajar entre ciudades sin tener que volar. Pero después décadas de subinversión, la infraestructura ferroviaria de Estados Unidos está por detrás del resto del mundo desarrollado. Afortunadamente, la administración de Biden está trabajando para cambiar eso. Hoy, la Casa Blanca anunció una nueva inversión de $8,200 millones en tren de alta velocidad, que proporcionará financiamiento para 10 proyectos ferroviarios en todo el país.
Los dos proyectos más grandes financiados por esta nueva inversión están en California. Uno permitirá Línea brillante para construir una línea de ferrocarril entre Las Vegas, Nevada, y Rancho Cacamonga, California, justo al este de Los Ángeles. Una vez terminada, los pasajeros Poder viajar hacia y desde Las Vegas en aproximadamente dos horas. La construcción debería crear alrededor de 35,000 empleos, mientras que las operaciones y el mantenimiento deberían Creará 1,000 empleos permanentes adicionales. En última instancia, la nueva línea ferroviaria se conectará con el tren de cercanías Metrolink de Los Ángeles.
El segundo proyecto conectará Bakersfield y Merced, California, acercándose un paso más a la creación de una línea directa entre Los Ángeles y San Francisco. Los nuevos trenes eléctricos viajarán a velocidades de hasta 220 mph, lo que eventualmente podría resultar en un viaje que durará aproximadamente dos horas. en lugar de las aproximadamente seis horas que actualmente se necesitan para conducir. La construcción de la línea debería proporcionar alrededor de 11.000 puestos de trabajo, todos ellos sindicalizados.
Otros paquetes financiarán proyectos que incluyan una línea en Carolina del Norte entre Raleigh y Wake Forest como parte del eventual plan para conectar Raleigh a Richmond, Virginia, así como una nueva línea entre Washington DC y Richmond. La Union Station de Chicago también recibirá actualizaciones, a medida que ¿Será el corredor Keystone de Pensilvania, el corredor Downeaster de Nueva Inglaterra, la sección de Montana de la línea de larga distancia Empire Builder de Amtrak que conecta Chicago con el Noroeste del Pacífico y un puente ferroviario en Alaska.
Además, la administración planea eventualmente mejorar 15 rutas existentes, establecer 47 extensiones a rutas existentes y nuevas, y financiar siete nuevas rutas -Proyectos de tren rápido.
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