El Trax 2024 es Chevrolet Ofertar por el extremo inferior del mercado de automóviles nuevos en EE. UU. De hecho, el Trax es ahora el auto más barato que Chevy vende en Estados Unidos, lo que trae a GM la esperanza de que esta nueva y mejorada versión de su crossover de nivel de entrada puede convertir a un comprador por primera vez en un cliente para toda la vida. Ese es todo un zapato a llenar. el versión anterior de la Transversal se encontró bajo la misma presión para defender a la marca, presión de que era, más o menos, incapaz de manejar. Pero el Trax de segunda generación está aquí para cambiar eso.
Divulgación completa: Chevy me invitó a conducir el nuevo Trax en Asheville, Carolina del Norte. La compañía me llevó, me puso en un bonito hotel y me alimentó. Chevy nos contó su plan de juego para el nuevo Trax mientras el Miami Heat le daba la sorpresa al Milwaukee Bucks en el Juego 4, que fue un buen recordatorio de que, de vez en cuando, incluso un desvalido como el Trax puede regresar. un ganador.
Chevrolet Trax 2024: nuevo diseño, nuevo motor
Lo primero es lo primero: aparte de la placa de identificación o la insignia, el Trax 2024 tiene muy poco en común con su predecesor. El Chevy Trax anterior se basó en el Buick Encore, mientras este nuevo está basado en el Buick Envista. Si realiza un seguimiento de todos los nuevos productos de GM — el Envista debutó en 2022 en Porcelana, donde se le conoce como Chevy Seeker y su producción continúa en Corea del Sur.
El Buick Envista y sus dos primos Chevy están construidos sobre la misma plataforma de GM, conocida como VSS-F; el Chevy Trailblazer. También se monta en esta plataforma. Lo que es extraño es que el nuevo Trax se parece mucho al Chevy Blazer más grande, y sus diseñadores fueron enfático cuando se habla del parecido familiar. Es cierto que el parecido está ahí. De hecho, el Trax ya no parece un pequeño huevo ruedas, pero ahora tiene una apariencia más activa. Supongo que eso es apropiado para la versión Trax Activ de alta especificación, pero el LS inferior, Los modelos 1RS, LT y 2RS también lucen bien.
En comparación con el modelo saliente, el nuevo Trax es cuatro pulgadas más bajo, lo que, según Chevy, mejora el manejo, pero ya hablaremos de eso. un poco más tarde. La distancia entre ejes del crossover es seis pulgadas más larga que antes, así como 11 pulgadas más larga en general y dos pulgadas más ancha.
Esos grandes cambios se extienden al compartimento del motor del Trax, donde debajo del capó se encuentra un motor turboalimentado de tres cilindros y 1,2 litros que genera 137 caballos de fuerza y 162 libras-pie de torque. Como referencia, eso es un cilindro menos que el motor del Trax saliente, que tenía un motor turboalimentado de 1.4 litros. cuatro cilindros que genera 155 caballos de fuerza y 177 libras-pie de torque. Todos los modelos Trax 2024 vendrán con el mismo motor, emparejados exclusivamente con una transmisión automática de seis velocidades. Curiosamente, a pesar de ser un crossover, el Trax solo está disponible con tracción delantera.
A pesar del motor más pequeño, el nuevo Trax acelerará de 0 a 60 millas por hora más rápido que antes y la economía de combustible ha mejorado , también. La Trax ahora alcanzará hasta 28 millas por galón en la ciudad, 32 mpg en la carretera y hasta 30 mpg combinado: una mejora de 4 mpg en ciudad en comparación con el modelo anterior.
Chevrolet Trax 2024: Impresiones de conducción
Inicialmente pensé que sería aburrido conducir el Trax, con toneladas de balanceo de la carrocería al tomar curvas cerradas con torpeza. Pero estaba gratamente sorprendido y felizmente demostrado que estaba equivocado, porque el Trax estaba tan feliz dando vueltas por Asheville como zigzagueando de izquierda a derecha a lo largo de la carretera. Blue Ridge Parkway.
El Trax está muy bien compuesto cuando la avenida obliga al conductor a cambiar de dirección dramáticamente. A la izquierda. A la derecha. Aquí hay una barredora, ahora otra. Bonita curva peraltada en esa cuesta abajo. Ahora frene para la camioneta que tira de esa casa rodante. Esta cosa es sorprendentemente divertida.
Aún así, el telos de la Trax no es el rendimiento; su objetivo final es la practicidad y el valor. Este es un automóvil económico, desde aproximadamente $21,000 y sin embargo, sigue siendo bastante divertido de conducir. También es fácil de ver desde afuera, a pesar del perfil aplanado. Y en el Trax Activ cargado – que viene con una pantalla central de 11 pulgadas, una pantalla de infoentretenimiento de 8 pulgadas y un colorido esquema interior : la cabina está muy elegante.
2024 Chevrolet Trax: Impresiones del interior
Ya conoces el ejercicio actual en cualquier auto nuevo: súbete, abróchate el cinturón y luego conecta tu cable USB y arranca. Apple CarPlay o Android Auto. Muchos automóviles ahora cuentan con CarPlay o Android Auto inalámbrico, completos con carga inductiva para facilitar su uso y el Chevy Trax no es diferente. Simplemente colocas tu teléfono en la plataforma de carga inalámbrica y listo. Soy un riguroso para calidad de audio y un proponente de la cableada cualquier cosa, así que prefiero seguir conectando si me dan la opción.
La interfaz nativa es funcional, aunque no aburrida, pero el diseño de la información de la pantalla, así como los controles físicos para el HVAC , etc., es excelente. Apple CarPlay es, bueno, CarPlay, y la pantalla central está inclinada hacia el conductor. Los botones y el. Los diales están en su mayoría dispuestos de una manera que tiene sentido, pero no pude acostumbrarme a la ubicación de la perilla de volumen, que funciona como el botón de encendido.
La perilla es demasiado pequeña para ver fácilmente y tiene el mismo acabado negro brillante que la pantalla. las melodías sólo para pellizcar el aire vacío. Quitar los ojos de la carretera para escanear el tablero en busca de la perilla de volumen no Ideal, pero supongo que los propietarios se acostumbrarán a la ubicación con el tiempo.
Más allá del infoentretenimiento, el ajuste y el acabado interior del Trax se trata de lo que se esperaría de un automóvil moderno de nivel básico, es decir, es mejor de lo esperado. El Trax puede estar al final de la alineación de Chevy, pero no se siente barato.
El Chevrolet Trax comenzará en $21,495 para el modelo base LS, pero puede subir a alrededor de $27,500 o más con todas las casillas de opciones marcadas. El Trax 2RS y el Trax Activ son los modelos más altos, ambos desde $24,995. Presentan características estándar similares y las tecnologías habituales de asistencia al conductor (frenado de emergencia automático, asistencia para mantenerse en el carril y alertas de colisión frontal, entre otras), pero vienen con apariencias diferentes para se adaptan a diferentes conductores. Yo soy partidario de la parte delantera del mismo color del Trax Activ.
En términos de precios, la línea Trax se compara favorablemente con su competidor clave, el Toyota Corolla Cruz. Por supuesto, el crossover Corola Viene con un motor más grande de 2.0 litros y tracción total opcional, pero el Trax se siente más receptivo y liviano. Otros Las opciones de SUV compacto y sólido incluyen el Hyundai Kona y el Subaru Crosstrek.
2024 Chevrolet Trax: Conclusión
El nuevo Chevy Trax es un automóvil bien intencionado y económico, lo que equivale a decir que es una buena oferta de nivel básico y una maldita conductor diario decente. La propuesta de valor del Trax es buena en general, y este crossover ya no se siente como una idea de último momento en la alineación de Chevy. Más importante aún , el Trax confiadamente puede presentar un momento para una nueva rendencia de Chevrolet cuando se cambie en tiempo.
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