Hay algunas cosas que encuentro verdaderamente satisfactorias en este mundo: olas rompiendo en la orilla,viendo un pastel subiendo en el horno y ver películas en cámara rápida de grandes cosas que se están construyendo. Como se trata de Jalopnik, es el tercero del que quiero hablar hoy después de ver este Increíble time-lapse de un enorme crucero La construcción del barco puso de relieve la increíble coreografía que supone ensamblar un buque de 180.000 toneladas.
La película acelera el proceso de producción de dos años de El crucero AIDAnova El envío dura aproximadamente dos minutos y es fascinante. Compartido por los expertos en time-lapse MK Timelapse en YouTube. La película se desmorona cada etapa de la construcción del gigantesco barco.
El proceso comienza con los enormes motores, que funcionan con fueloil pesado y gas natural licuado. cuatro motores de 16 cilindros en el barco, que producen una potencia combinada de 83.970 caballos de fuerza y se alimentan a través de un par de tanques de combustible del tamaño de una aeronave que caen en su lugar.
Una vez instalados los sistemas de propulsión, las secciones del casco se alinean en un dique seco en Alemania. Allí, se prepara el escenario para una operación cuidadosamente coreografiada. desfile de cubiertas, pisos y salas que se colocan en su lugar mediante una red de grúas que cuelgan sobre el dique seco.
Se colocan más secciones del buque y se unen entre sí, junto con la proa puntiaguda del barco. Una vez unidas, el AIDAnova mide más de 1100 pies y es uno de los Los cruceros más grandes propulsados por GLP Actualmente en funcionamiento.
Con 20 cubiertas en su lugar, la última pieza del rompecabezas es el puente completamente formado, que se iza lentamente hasta el parte delantera del barco.Entonces, todo lo que queda por hacer es darle labios y ojos al barco, por alguna razón, antes de sacarlo del muelle para la siguiente etapa de su construcción.
En la siguiente etapa, el barco atracó fuera del dique seco en Meyer Werft, Alemania, donde se le colocó el mástil y el revestimiento de la chimenea, explicó el constructor naval en una publicación. Mientras estaba en el puerto, se le realizaron más trabajos de equipamiento y trabajo en el interior, antes de pasar por un conjunto completo de pruebas de todos sus sistemas a bordo. Sin embargo, esos no son un lapso de tiempo muy interesante, por lo que se cortan en este video.
El enorme barco ya ha entrado en servicio y la construcción de sus barcos gemelos continúa en Alemania. Para obtener más información sobre los cruceros más grandes del mundo, dirígete aquí para Nuestro resumen de los buques más grandes en la actualidad en servicio.
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