¡Buenos días! Es miércoles 17 de julio de 2024 y este es El turno de la mañana, su resumen diario de los titulares más importantes sobre automóviles de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesita saber.
1.ª marcha: Cybertruck está vendiendo más que el mejor esfuerzo de Ford
Podría ser cortar las extremidades de los propietarios, ladrillos en agua y fallar en las tareas básicas del camión, pero eso no detiene el meteórico ascenso del Cybertruck. Después de ser nombrado el vehículo más vendido de más de $100,000 La semana pasada, el gigante eléctrico ha sido coronado como el camión eléctrico más vendido en Estados Unidos.
El nuevo camión eléctrico insignia de Tesla, que finalmente comenzó a salir a la carretera A finales de 2023, vendió más unidades que la F-150 de Ford el mes pasado, convirtiéndola en la camioneta eléctrica más vendida de Estados Unidos. informes Noticias de automoción:
La Cybertruck, que comienza en poco más de $100,000 con envío, tuvo 3,907 registros en mayo, dijo S&P Global Mobility. La camioneta se lanzó el 30 de noviembre con las versiones actuales de edición limitada de La Serie Foundation.
“Es sorprendente porque el Cybertruck es un vehículo único, único e inusual, realmente tan alejado de la corriente principal como puedes conseguir”, dijo Tom Libby, director asociado de análisis industrial de S&P Global Mobility. “Por otro lado, no sorpréndeme porque a Elon Musk le encanta hacer cosas como esta”.
La camioneta eléctrica de Ford, que se lanzó en la primavera de 2022, tuvo 2,353 registros en mayo, dijo S&P Global Mobility. La camioneta Rivian R1T, que lanzó a finales de 2021, ocupa el tercer lugar, con 1.237 registros, según los datos .
Esas estadísticas se calculan todas en base a las matriculaciones de automóviles nuevos aquí en los EE. UU. Tesla no revela ventas por separadas para Estados Unidos versus el resto del mundo. De manera confusa, el fabricante de automóviles tampoco separa las ventas de su línea, que ahora incluye el Tesla Model S, Model X, Model Y, Model 3 y Cybertruck.
Según su última presentación, que cubre el período de tres meses hasta finales de junio de 2024, Tesla vendido 422,405 autos eléctricos modelo 3 y Y En todo el mundo. Sus “otros modelos” representaron 21.551 entregas durante el período.
2.° engranaje: los jefes de GM retroceden hacia el objetivo de millones de vehículos eléctricos
Una empresa que es poco probable que desafíe el reinado de Tesla en la cima del árbol de ventas de vehículos eléctricos en cualquier momento pronto es General Motors, que ha visto menguar el entusiasmo por los coches eléctricos en los últimos meses . Después de anunciar planes para invertir en nuevos sistemas de propulsión híbridos, el fabricante de automóviles ha pasado a hacer retroceder nuevos modelos eléctricos, y ahora su gran jefe es retroceder en el objetivo de la empresa para producir un millón de VE.
GM tenía como objetivo producir un millón de vehículos eléctricos para fines de 2025, pero a medida que las previsiones de producción cambian y las ventas crecen a un ritmo más lento que Como era de esperar, la jefa de la empresa, María Barra, se ha negado a reafirmar su compromiso con el objetivo, informes Bloomberg:
Barra le dijo a CNBC en un evento el lunes que GM no tendrá capacidad de producción para construir un millón de vehículos eléctricos al final de el próximo año, que era el objetivo anterior. El CEO dijo que la demanda de los clientes determinará qué tan rápido la empresa puede llegar al millón para las ventas anuales de vehículos eléctricos, y que actualmente se está viendo una desaceleración en las entregas de ellos.
Esos comentarios se hicieron eco de los comentarios que Barra hizo en diciembre cuando dijo que alcanzar el objetivo de una flota totalmente eléctrica para 2035 dependerá de aceptación del consumidor.
La desaceleración del crecimiento podría ser dolorosa para GM, que recientemente superó los problemas de producción de baterías para vehículos eléctricos y ya retrasó la apertura de una camioneta pickup eléctrica Planta de camiones en los suburbios de Detroit. El fabricante de automóviles está en el proceso de aumentar la producción de su SUV eléctrico de tamaño mediano Chevrolet Blazer y modelo Equinox más pequeño, que la empresa espera que impulse las ventas.
Incluso si el ambicioso objetivo todavía estuviera vigente, GM estaría quedando atrás de su objetivo. Ventas del último trimestre fueron bastante planos en comparación con el mismo período hace un año y es por esta razón que Barra cree que la empresa se quedará corta.
Mientras el fabricante de automóviles aún trabajando para tener capacidad de producción Para un millón de vehículos eléctricos, el mercado aún no está ahí para que GM alcance ese objetivo. De hecho, Barra le dijo a CNBC que GM no alcanzará el millón de ventas de vehículos eléctricos todavía “porque el mercado no se está desarrollando”.
Tercera marcha: existencias restantes de Fisker Ocean vendidas
Otro fabricante de automóviles que luchando por vender coches eléctricos estos días es Fisker, que se declaró en quiebra el mes pasado y está en el proceso de cerrar las cosas. Ahora, suena como si una venta de liquidación de su stock restante de SUV eléctricos Ocean ha sido aprobado por jueces estadounidenses.
Según un informe de autoevolución, A Fisker se le ha concedido aprobación para vender sus existencias restantes de más de 3000 SUV Ocean a una fracción de su precio minorista inicial. Las acciones de Oceans serán absorbidas por American Lease, que gana dinero alquilando automóviles a conductores de Uber en Nueva York:
El tribunal de Delaware autorizó la transacción entre Fisker y American Lease. Esta última es una de las empresas de alquiler de automóviles más grandes de la ciudad de Nueva York y obtiene para comprar todos los Ocean restantes, que deberían ser alrededor de 3.300 EV. Pagó aproximadamente $14.000 por vehículo. Pero eso no eso todo ha obtenido por gastar más de 40 millones de dólares.
Todavía se pueden encontrar alrededor de 1.000 unidades en algunos lotes de distribuidores. Los intermediarios intentaron ayudar a Fisker y esperaban obtener ganancias, pero el La empresa ahora en quiebra arruinó sus planes cuando anunció que ofrecería a los empleados restantes la oportunidad de comprar un océano completamente equipado por solo $20,000: más de tres veces menos de lo que los primeros partidarios pagaron por la edición limitada del One.
American Lease aseguró a los propietarios a través de una publicación en Reddit que les ayudaría con acceso a piezas y soporte técnico y mecánico, aunque Su modelo de negocio no se trata de tratar con clientes minoristas. Aun así, American Lease confía en que podrá tratar con los NHTSA retira y envía las actualizaciones de software inalámbricas prometida.
La venta marca un descuento enorme en el stock restante de Oceans, que vendido por más de $60,000 cuando Se lanzaron por primera vez en los EE. UU. Para cualquiera que haya comprado un océano y se pregunte qué le depara el futuro, el acuerdo con American El arrendamiento otorga a la empresa acceso total al software de Fisker, lo que significa que debería poder ofrecer soporte a los propietarios en el futuro.
el arrendamiento la empresa también recurrió a Reddit para anunciar que tiene la intención de ofrecer apoyo a los propietarios de océanos existentes en el futuro. En una publicación en la plataforma, American Lease lo dijo planea crear una “canalización de piezas universalmente beneficiosa, así como soporte técnico y mecánico”, para cualquiera que actualmente esté en posesión de una Fisker EV.
4.ª marcha: Elon Musk sacará a SpaceX de California
Si hay una cosa Elon Musk ama más que la elección de Donald Trump campaña ahora mismo, es el estado de Texas. Después de la apertura una gran fábrica de Tesla En el estado en 2022, Musk se ha comprometido desde entonces a trasladar la estado de registro en Texas después de que un tribunal de Delaware anulara su enorme paquete salarial. Ahora, Musk está buscando trasladar todos sus otros negocios también a Texas. .
Musk tomó a Gorjeo X esta semana para anunciar sus planes para reubicar SpaceX y X al estado de Texas, informes Reuters. El anuncio se produjo después de que el estado de California presentara una ley que “prohíbe a los distritos escolares exigir a los maestros que notifiquen a los padres cuando un niño cambia la identidad de género u orientación sexual», explica Reuters:
“Debido a esta ley y a muchas otras que la precedieron, que atacan tanto a familias como a empresas”, dijo Musk, que tiene una hija transgénero. dijo al explicar la decisión de X - antes Twitter - que compró en 2022.
El CEO de SpaceX y Tesla en los últimos años se ha vuelto franco en política y a menudo critica a la administración Biden y las posiciones de los demócratas sobre ciertos temas. incluidos los derechos de las personas transgénero y la inmigración.
Musk dijo que la oficina principal de SpaceX se mudaría a una instalación existente en Boca Chica, Texas, mientras que X se mudaría a Austin. Pero la medida No estaba claro a qué empleos o instalaciones en California se transferirán a Texas.
Actualmente, SpaceX tiene su oficina principal en Los Ángeles, mientras lanza sus cohetes desde una base dedicada en Texas. X, por otra parte, ha su oficina central en San Francisco donde es parte de la burbuja de Silicon Valley.
Reverso: Agitación Espacial
En La Radio: El Nacional -‘Space Invader’
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