La depreciación está afectando más a los Corvette C8 que a los C7

El brillo de la Chevrolet Corvette C8 Finalmente está desapareciendo. Más de cuatro años Después de que comenzó la producciónEl auto deportivo con motor central de Chevrolet parece estar depreciándose más rápido que la generación que reemplazó.

Datos de Hagerty muestra que la brecha de depreciación entre los Corvettes C7 y C8 se está reduciendo. Cuando el C8 llegó por primera al mercado, distribuidores y aletas se volvieron locos con los precios y la gente realmente los pagó. Debido a eso, los precios del C8 fueron más del 80 por ciento más altos que los del C7. Hoy, las cosas han cambiado. Una serie de factores, incluido un mayor suministro, más nuevo yMás poderoso modelosY el hecho de que haya suficientes unidades en el mercado de segunda mano ha cerrado la brecha, como señaló Hagerty.

Sin embargo, más recientemente, ha habido un cambio para ambos autos. La oferta del C8 básico producido en masa se ha recuperado. Los C8 nuevos se venden más lentamente y el modelo ha estado en el mercado durante tanto tiempo que también hay C8 en concesionarios de usados. El entusiasmo inicial por el auto se ha disipado. ff, también, y aunque el C8 Stingray era inicialmente el único modelo disponible en 2020, ahora están los más nuevos y más emocionantes Z06, E-Ray, y el próximo ZR1, que aún le algo a la presión del auto base. Los precios han bajado en consecuencia. No más recargos por la pandemia.

Por esta razón, el precio promedio de los C8 se ha reducido a solo un 48 por ciento más que el promedio del C7: $72,090 frente a $49,180. Y esa brecha podría eventualmente revertirse. Como señaló Hagerty, el C7 es el último Corvette “verdadero” en el sentido de que tiene un diseño de motor delantero y tracción trasera. El C7 también fue el último Corvette disponible con transmisión manual. Si alguien está interesado en un Corvette más nuevo, el C7 es la mejor compra en este momento.