¡Lo logramos, Joe! La edición final del Jeep Wrangler 392 vivirá hasta el año modelo 2025 gracias a personas como tú. Así es, debido a la demanda popular, Jeep Wrangler 392 con motor Hemi V8 de 6.4 litros y $100,000 Final Edition ofrece una actuación encore para 2025.
En marzo se anunció que el Wrangler V8 de 470 caballos de fuerza Estaría cabalgando hacia el gran cementerio de autos en el cielo a finales de 2024, pero la gente simplemente no estaba lista para hacerlo. Dile adiós al ridículo camión todavía. Sé que no lo era. demanda popular, el Guardabosques 392 La edición final durará al menos hasta 2025.
“Cuando en marzo se supo que el Jeep Wrangler 392 estaba rugiendo hacia el atardecer, los comentarios, la cobertura y las conversaciones nos mostraron que el La comunidad Jeep no está del todo lista para decirle adiós al Wrangler con motor V-8”, Bill Peffer, vicepresidente senior y jefe de Marca Jeep Norteamérica, dicho en una declaración. “La marca Jeep escuchó y continuará la edición final 392 hasta el año modelo 2025».
Resulta que la producción del Wrangler 392 La edición final nunca terminó. Un portavoz de todoterreno dijo Jálopnik que la producción para las camiones 2024 continuará hasta final de año. Luego, la producción de la edición final del Wrangler 392 2025 comenzará en el primer trimestre de 2025. Por lo tanto, no es tanto una presentación encore sino una setlist ampliada. Lo acepto de cualquier manera.
En cuanto a lo que viene después, Jeep no dice nada sobre la idea de un modelo 2026. Wrangler 392.Supongo que tiene sentido. Después de todo, la actual Vaquero Probablemente se esté acercando al final de su ciclo de vida, y seguirá siendo difícil conseguir ese enorme V8. pasar emisiones en los próximos años. Así que debemos disfrutarlo mientras puedamos.
Será interesante ver si surge algún tipo de problema legal con este anuncio. Esta no es la primera vez que Stellantis extiende la vida de un vehículo que alguna vez tuvo un recorrido limitado. Anteriormente informamos que hizo lo mismo hace un tiempo con el Dodge Durango Hellcat. Originalmente estaba limitado solo al modelo 2021, pero Dodge decidió traerlo de vuelta para 2023. Como habrás imaginado , esto molestó a muchos propietarios de 2021, y Stellantis terminó siendo demandada por la mudanza, acusada de enriquecimiento injusto y publicidad falsa.
De todos modos, no habrá demasiados cambios entre 2024 y 2025. Wrangler 392 Ediciones finales. Todavía obtendrá el Hemi V8 6.4 litros con 470 caballos de fuerza y 470 libras-pie de torque y una automática de ocho velocidades. – capaz de hacer 0-60 en alucinantes 4,5 segundos y el cuarto de milla en solo 13 segundos.
Entre otras cosas, hay una elevación de suspensión de media pulgada (bueno para 11,6 pulgadas de espacio libre sobre el suelo y 34,5 pulgadas para vadear agua), deslizadores de rocas, un protector de parrilla, un cabrestante de advertencia clasificado para 8,000 libras y calcomanías especiales en las ventilaciones del capó y del guardabarros. También obtienes el paquete de llantas Xtreme 35 como estándar con Ruedas con capacidad de bloqueo de cuentas de 17 pulgadas y fornidos neumáticos de 35 pulgadas.
Dentro del Wrangler 392 Final Edition, encontrará asientos tapizados en cuero Nappa negro con detalles dorados. Como es tradición con toda la horma ”En estos días, también recibirás una insignia especial que le permitirá a todos saber que pagaste mucho dinero por la edición final, incluso si perdiste el tren en la primera edición final.
Jeep no ha anunciado el precio todavía, pero probablemente será similar al MSRP de $101,890 del modelo 2024 (incluidos $1,895 por designación) .
Independientemente de si Jeep se meterá o no en problemas por este movimiento, felicito al fabricante de camionetas. El Wrangler 392 es algo que merece seguir viviendo, aunque sea más ridículo que práctico.
Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.