Antes Vehículo eléctrico nacional Suecia, la empresa china que compró los activos de Saab cuando el fabricante de automóviles sueco quebró, renunció a la fabricación de automóviles, sus ingenieros desarrollaron un sedán eléctrico llamado el Emily GT. Y aunque probablemente nunca veremos otro Saab nuevo, es posible que podamos ver el Emily GT gracias a un canadiense una empresa llamada EV Electra que acaba de comprar los derechos para producirlo.
Según el comunicado de prensa, EV Electra “pronto comenzará a ensamblar sus primeros automóviles en la planta de la compañía en Turquía”. Sin embargo, esto no necesariamente significa que el Emily GT se construirá en Turquía, como lo deja en claro la declaración del CEO y fundador de EV Electra, Jihad Mohammad. Parece que planea construir el Emily GT en Trollhättan, Suecia:
Tendremos coches saliendo de Trollhättan otra vez. Hicimos esta adquisición plenamente conscientes de que necesitaremos respaldarla hasta el final. a través del desarrollo hasta la producción en masa. Creo firmemente en la producción interna y en los balances sólidos. También creo que Trollhättan tiene el personal que puede hacer nuestras visiones realidad. La adquisición de los proyectos PONS y Emily significa un hito fundamental en nuestra búsqueda de la innovación y la sostenibilidad. Estamos encantados de embarcarnos en este viaje.
Sí, el acuerdo también incluye el PONS, que es una especie de “ecosistema de movilidad” que en realidad no nos importa mucho. Tal vez nos importe si el EV Electra realmente pone en circulación la cápsula de movilidad autónoma, pero incluso si alguna vez sucede, No será pronto. El Emily GT, por otro lado, parece estar lo suficientemente cerca de estar listo para la producción. que no debería tomar mucho tiempo para que el EV Electra esté en la carretera. Al menos en comparación con el tiempo que normalmente toma. una startup de vehículos eléctricos para empezar a construir coches, es decir.
Las primeras revisiones del Emily GT de preproducción han sido bastante positivas y debería tener al menos un alcance de 500 millas si funciona. en producción sin cambios significativos. Por otra parte, tampoco será ligero, ya que utiliza un paquete de baterías de 175kWh para lograr tales una autonomía impresionante. Aun así, es un coche genial y le deseamos a EV Electra la mejor de las suertes. Con suerte, mantendrá el nombre. también.
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