Sony Honda Mobility, una joint-venture entre esas dos empresas japonesas, presentará dos nuevos modelos de vehículos eléctricos para finales de la década de 2020 para acompañar su sedán Afeela ya revelado. El movimiento se hace con la intención de arriba contra Pilares de los vehículos eléctricos como Tesla.
SHM debutará el antes Afeela sedán en 2025. Luego será seguido por un SUV sin nombre en 2027 y algún tipo de compacto “asequible” en 2028 o posteriormente, según Nikkei Asia. La empresa conjunta anteriormente dijo que el sedán sería lpresentado bajo la marca Afeela, pero ahora parece dos modelos más incluido en esa alineación. Los tres vehículos aparentemente compartirán el mismo chasis para reducir costos y acelerar el desarrollo.
Sony Honda Movilidad está tratando de reforzar esa estructura de desarrollo debido a esta línea recientemente ampliada. En enero, comenzó a contratar “ingenieros a mitad de carrera”. y ahora tiene la intención de duplicar su plantilla hasta alcanzar unos 500 empleados, Nikkei informes.
El vehículo eléctrico compacto sin nombre que SHM planea construir podría terminar siendo comparable en tamaño a otros compactos como el Toyota Corolla, Honda Cívico y Volkswagen Jetta. También se espera compartir partes con algunos de Los vehículos eléctricos desarrollados independientemente por Honda como los que vimos en el CES este año. Nikkei informa que los precios al por menor se mantendrán bajos al reducir los equipos y funciones.
No está realmente claro cuáles serán los precios de estos vehículos. El sedán AfeelaSe espera que , que ha sido llamado un “EV de alto valor agregado”, comience alrededor de $ 66,400, según Nikkei. Eso es bueno y todo para un vehículo insignia, pero es casi seguro que la empresa necesitará algo en el extremo inferior para realmente afianzarse en el mercado global.
He aquí por qué SHM decidió agregar dos nuevos futuros miembros a su alineación, según Nikkei Asia:
La gama ampliada de Sony Honda Mobility fue impulsada por la evolución del mercado de vehículos eléctricos. Aunque Tesla había sido la presencia dominante en la década de 2010, sus rivales de China, Alemania y Corea del Sur comenzaron a ingresar al mercado en la década de 2020, y BYD de China se convirtió rápidamente en una marca global gracias a su popularidad. de sus vehículos eléctricos asequibles.
Tesla también redujo los precios en sus principales mercados (Estados Unidos y China) para recuperar su ventaja.
Si bien las ventas de vehículos eléctricos se han estado desacelerando en todo el mundo recientemente, se espera que crezcan en el mediano y largo plazo. Alrededor de 10,8 millones. Los vehículos eléctricos se vendieron en 2023 y representaron el 12 % de todas las ventas de automóviles nuevos, según GlobalData, con sede en el Reino Unido. La agencia de investigación pronostica los vehículos eléctricos. las ventas aumentarán a alrededor de 24,54 millones para 2027, lo que representa el 25% de todas las ventas de automóviles nuevos, y a 36,37 millones para 2030, cuando representarán el 36% de todas las ventas de automóviles nuevos.
Pude ver una Afeela de cerca en CES, y si el auto de producción se parece en algo al del concierto, definitivamente será un sedán mediano genial con mucha tecnología excelente Empaquetado en cortesía de Sony.
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